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经典哈五穿越老掌沟好汉坡之天路

时间:2016/5/25 点击:  作者:佚名  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:大概是08年前后,我就一直在和我的表弟看越野,那时候才17岁,记得当时最崇拜的就是帕杰罗,那时候根本不懂什么是差速锁,差速器,扭矩放大等等一系列越野车的专业知识,只知道帕杰罗爬的坡,也会有一些老切213,长城H3还是CUV也记不清了,还有陆丰,猎豹一系列国产车,当时长城的吉普还有陆丰根本就看不上,一...
   大概是08年前后,我就一直在和我的表弟看越野,那时候才17岁,记得当时最崇拜的就是帕杰罗,那时候根本不懂什么是差速锁,差速器,扭矩放大等等一系列越野车的专业知识,只知道帕杰罗爬的坡,也会有一些老切213,长城H3还是CUV也记不清了,还有陆丰,猎豹一系列国产车,当时长城的吉普还有陆丰根本就看不上,一心只崇拜帕杰罗,当时看的最多的好像就是八叠山大坡,还有倒着上去的。
    转眼间18岁参军到部队,红红的领章映着我开花的年岁,虽然没带上呀大学校徽,我为我的选择高呼万岁。这一段歌词,诠释了当兵的美。新兵连快下连时候就想着下连能去开车,因为汽车兵还是非常舒服的,参加了总队的考核,开着从没开过的军卡,挂档都是考核的班长给挂的,S弯,宽窄门,单边桥等等全部顺利通过,结果还是没去汽车连,原因你们懂得
    下连后一次站军姿的训练时,指导员问谁会开车,我说我会,当时二十来个新兵只有两个有驾驶本,包括我,另一个根本没摸过车,把握住了一次开依维柯送桌子的机会后,两年在部队开了很多车,普桑,景程,猎豹,记得有一次让我开猎豹,我刚一出连队大门就把四驱档挂上了,然后方向打死调头,结果就是熄火,又发动车,继续,又熄火,直到进了哈五的论坛我才知道原因。当然开的最多的还是依维柯,主要是10年参加世博会安保,驾驶员不够,我顶上去了,那真是一段美好的回忆每天开十个小时的车也不觉得累!
    转眼间,我跟着他们上车,我跟着他们挥手,我跟着他们流血眼泪,我跟着他们却不是假装的难过!
    退伍后我在一家公司开车,家庭并不是太富裕,根本没想过买越野车,家里有个福瑞迪,上下班当腿用。
    记得是14年初二的一场大雪,北方都是初二回娘家,家里都劝我别回去了,但是,我对自己的驾驶技术有百倍的信心,一路平安到家,因为农村门口都有个小坡,我是怎么倒不进去院子里,因为路面都是压瓷实的雪,轮胎各种空转,当时就说,如果四驱车就好了下午去接母亲的路上,也是乡村小路,非常窄,新修的水泥公路,宽度应该是不到四米,措车只能有一辆车下去,我跟一个对向的车停了几秒,我下去了,结果这一下去不要紧,导致我看了两年的论坛,最后买了哈五下去了就上不来了,各种推,各种倒,最后给推上来了,当时差点气炸了
     就这样,开始看车,最喜欢的当是中国SUV的销量冠军,发现还有四驱的,就一直盘算着怎么能买一辆,卖车,贷款等等,始终是没实施,又看了比亚迪S7,觉得车颜值不高,也没看多久,无意中在论坛看到哈五穿越的帖子,进去以后全是着魔了一样,从大嘴版看到了经典版,终于今年四月清明前一天圆了梦,带上一万大洋去定车了,最后优惠六千定了经典尊贵四驱带锁汽油蓝色妖姬。
    五月二号提的车,开起来就跟论坛车友普遍反应的优缺点都一样,因为单位也有哈五,我试过几次,也了解,新车嘛,就想着就得新鲜一下,去镀膜了,没两天就开始了我的首次老掌沟之旅
     由于在论坛,优酷等等看了几十种老掌沟好汉坡的帖子和视频,一心想去看一看,没想爬,因为新车才四百多公里,上周五21号的晚上,突然心血来潮,问媳妇出去旅游去不去,媳妇非常痛快,去,马上联系我姐,告诉他们带好衣服,周六早晨出发,我的初衷是想着,去老掌沟扎营,住车里和帐篷,不爬好汉坡,只做一些小的穿越河流或者砂石路面,但是事与愿违
    周六早八点半,吃完早饭我们一行六人出发了,四个大人,两个孩子,我头一天晚上已经研究好路线,走丰宁过去听说景色最美,果然没错,到达老掌沟已经是下午四点多了,好好的公路突然变成了石子路,我瞬间纠结了,新车,公路胎,要不要进去,看到周围的车陆续都往里开,我的心也痒痒了,只能小心翼翼往前蹭,生怕锋利的石头划破轮胎,就这样,我们开始了一会石头路,一会水路的路程,当时车里气氛不太好,他们觉得这里没啥可玩的,我就往一条小公路上开,有两个霸道,我下车问路,问好汉坡在哪里,霸道哥指路,顺着小路就进去了,当时已经五点多了,他说去看看吧,可过瘾了,现在最少还有五十辆车,我想既然已经来了,为何不见识一下,不爬,看看也是好的,但是家人都很不情愿,觉得这种路太难走了,我说没事,就在破下看看,就这样,顺着小路进去了。
    这条小路对我这种自认为是老司机的来说,真的是惊心动魄,没越野过,恐惧与惊险市场伴随在车的左右,但是我都认为是我可控制的,走到康恒沟之前,媳妇心里难受,有点想吐,带着儿子下车了,准备走着进去,当连续炮弹坑出现后,我傻乎乎的还两驱通过呢,怕四驱不好拐弯,只得大油门通过,突然车子失重了,左前轮离地,车子左右摆了一下,我赶紧让姐夫下车,然后让姐姐抱着孩子下车了,告诉我轮胎悬空了,我说没事,继续往前开,通过康恒沟以后,遇到一辆老切自六4.0,和一辆牧马人,经过和两位车友聊天,告诉我从防火道上去吧,好汉坡太费车了,过了好汉坡就一路平坦了,我一听觉得可行,因为返回原路我已经打退堂鼓了,当时快六点了,但是家里人一看这坡就都傻眼了,都想原路回去,可是原路回去也没地方调头,就硬着头皮跟着走吧,又翻过一座山后,好汉坡映入眼帘,经过商量,我想让他们走上去,我自己爬防火道,这样也安全,但是他们不想爬上去,抱着孩子一看大坡就说得爬半个小时,我说也太夸张了吧,看来还是相信我的技术,老切大头,一路尘土飞扬往上爬,我跟上,因为怕有车从上面下来,那就毁了。挂上低四,一档就开始爬坡,一路都是炮弹坑,非常深,我觉得已经超过了半米,越往上坑越深,我当时已经无暇顾及托底了,只求稳稳爬上坡,还好有惊无险,登顶好汉坡,这一刻,都放松下来了,看着美景,都开始拍照,中途有个小插曲就是还没爬的时候,好汉坡第二个难点,一辆帕杰罗被卡在坡上了,还一辆霸道在它下方,当时看的真是惊心动魄的,生怕帕杰罗翻车,最后有人指挥,帕杰罗顺利倒了下来,走防火道爬上去了,霸道被一辆从坡顶下来的牧马人用绞盘施救了,我们才开始爬防火道上坡。其实登上坡顶,我觉得好汉坡应该比防火道好爬,好汉坡只有两个难点,防火道一路都是炮弹坑,只是坡缓和一些。
    登顶后顺着路一直走,非常好的路况,没有陡坡,也没有碎石,最后在沽源与大滩的分路口与二位车友分开,当时已经八点半了,天都黑了,我有心邀请二车一起烧烤也被他们婉转拒绝了,我因为第二天要去天路,去了沽源,他们已经在大滩定好了宾馆,就这样分开了,到了沽源县城已经快十点了,下榻宾馆后马上开始烧烤,吃完喝完就十一点多了,第二天去天路,也取消收费了,真是赶的正好,不过景色一般,现在去还是太早!
    今天本来没想写这么多文字,主要是刹不住车了,后段因为有同事过来,一直聊天,打断了思路,有点虎头蛇尾,各位车友将就看吧
    说说感受吧,与皮卡很像,但是车开起来比皮卡稳多了,底盘高不用说了,油耗目前十四个左右吧,由于市区太堵,还有越野爬坡,前排比较舒适,后排不太舒服。开起来有点小货车的感觉,视线非常不错。发动机过了两千转后会有一种杂音,我还没听明白是什么问题,肯定不是涡轮,涡轮大概在两千五以后才会有声音。不啰嗦了,分享一些美图!


山路风景不错






 

作者:佚名 来源:myt126汽车改装网
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