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雅阁16寸升级17寸轮毂

时间:2016/5/27 点击:  作者:佚名  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:终于忍不住了,改了。新车一提回来就想改了,前前后后拖了有一年了,升级17寸的目的有三点:1、9雅车身尺寸很大,由于低配的配16寸小脚,确实现得不够大气,所以首先提升外观。2、使用原厂轮毂,尽量接近原车数据,不改变原车悬挂几何数据。3、本着“轮上一斤,车上十斤”的坊间说法,不增加升级后的轮毂重量。 首...
     终于忍不住了,改了。新车一提回来就想改了,前前后后拖了有一年了,升级17寸的目的有三点:1、9雅车身尺寸很大,由于低配的配16寸小脚,确实现得不够大气,所以首先提升外观。2、使用原厂轮毂,尽量接近原车数据,不改变原车悬挂几何数据。3、本着“轮上一斤,车上十斤”的坊间说法,不增加升级后的轮毂重量。    
    首先选17寸的轮毂,开始网上做功课,把本田家所有车型有17寸轮毂的数据基本找全了,中心孔:64.1,本田家都是一致的。
原车数据:16*6.5 ET50           
 2.4雅阁:17*7.5 ET55            
  思铂睿:17*7.5 ET55           
 本田CRV:17*6.5 ET50          
思域高配:17*7   ET45             
   杰德: 17*7   ET45            
  艾力绅:17*7   ET55              
    XRV: 17*7   ET55             
   缤智: 17*7   ET55    
    2.4雅阁的轮毂数据对于2.0雅阁的数据是不合适的,最关键的是太沉了,带胎的重量最少是22.5公斤以上,原车带胎的重量是20.7公斤。原车轮毂的调教是根据整车重量,刹车力度,悬挂调教,转向助力都是根据2.0的车型,所以换上2.4的轮毂,增加了轮上重量,可能会增加油耗,刹车减弱。所以放弃了。    
    看数据实际匹配2.0的车型轮毂最合适的是CRV的轮毂,数据基本一致,在网上选了一大圈,原厂戴卡的有点小贵,副厂的根本就没考虑。无意中找到了东本的原厂改装轮毂:17*7 ET45 单个重量10.1公斤。



     下面开始选轮胎型号了,先拿轮胎计算器算算,还是215/55R17的合适。不增加轮胎的接地面积,扁平比还不影响舒适性。



     然后就是选轮胎品牌了,我选的进口马牌CPC2,215/55R17,94W。从单个重量10.1公斤,轮胎性能是我最满意的。看一下这个轮胎的测评链接就知道自己真正需要什么胎了
http://news.bitauto.com/toupai/20150727/1706544681_all.html
在国外轮胎的静音数据不是主要测评点,最重要的是轮胎干湿地操控性能,刹车性能,国人一味的追求轮胎的静音能力,而实际忽略了轮胎真正安全的能力,静音配方增加了,安全性能就会下降,安全配方增加了,静音能力就会下降,鱼和熊掌不可兼得。下面是马牌和P7的重量对比图



看图吧!




作者:佚名 来源:myt126汽车改装网
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