您现在的位置:首页 >> 越野天地 >> 内容

途达安装VT双螺杆机械增压器

时间:2019/4/10 点击:  作者:15137017285  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:一直想入手一辆硬派的越野车,当初看上了普拉多2700,但是一直听说动力不行,比较肉。再加上预算也不多,所以一直在纠结,偶然机会听朋友便宜介绍说途达不错,就去4S店看了一下,第一眼看见它时候就喜欢上了它,当时和老婆一合计就决定就是它了!当天就敲定合同,商议提车事宜。还没提车前就决定官方宣传图里的天漠金...
    一直想入手一辆硬派的越野车,当初看上了普拉多2700,但是一直听说动力不行,比较肉。再加上预算也不多,所以一直在纠结,偶然机会听朋友便宜介绍说途达不错,就去4S店看了一下,第一眼看见它时候就喜欢上了它,当时和老婆一合计就决定就是它了!当天就敲定合同,商议提车事宜。还没提车前就决定官方宣传图里的天漠金配色,这配色念起来也够越野,哈哈。
距离提车到现在也快开了1500KM,我就来说说途达的日常驾驶的感受吧。

不得不说日产这官方图还是非常有吸引力的!外观方面我是非常满意的,威武霸气的外观,肌肉感十足,同时还有一丝运动感,设计很不错。4882mm大尺寸车身,225mm离地间隙,18英寸铝合金轮毂,LED前大灯。途达外观上有着硬派SUV与生俱来的视觉冲击力。

内饰:给人的感觉还行,做工方面说得过去,整个内饰的实用性还是非常不错的。
手感材质:手感和做工不错,按键不松散,功能按键齐全。
仪表中控:中控风格老气了点,设计感一般,材料是塑料的,越野比较容易打理。但是没有了日产家族风的标准造型,那种方方正正的硬朗感。
异向异味:新车提回来的时候没有什么味道,很赞。也没有任何异响。
座椅:真皮座椅做工不错,也没有什么味道,比起一汽的车好多了!
多媒体车机:音响中规中矩,导航高德的,是最新的3.0的版本。其他互联功能也挺齐全。

乘坐空间:我175和140斤,空间毫无问题;座椅有腰部支撑很舒适,皮质也舒服,新车也没有味道,这个我要赞一下!
储物空间:后备箱巨大,要行李网挂在锚点上固定行李。其他功能性储物空间我也比较满意。
全家出游:后排舒适,可以无极调节到葛优躺,剧院模式,中间位置视野非常好。可惜少了中央头枕,有点小遗憾。

当时提车加油站加油,偷偷给新车拍得屁股。
还是那句话,外观方面我是非常满意的,威武霸气的外观,肌肉感十足!

动力变现:途达最大的短板,坡道加速和急加速超车都很费劲,需要手动降档并且留好提前量。正常加速是没问题的,日产的7AT也是值得信赖的,对于弥补途达动力不足很有帮助,响应积极。
动力平顺:30-40低速有一些脱档的感觉,50以上就平顺了。
跑高速:80的时候油耗极低,噪声也低,但是速度太慢了。拉倒120,风噪和发动机噪音都来了,有时候还低频震动。

非承载式车身
专业越野悬挂系统
电控分时四驱系统
机械牙嵌后差速锁
越野车里操控算不错的,开起来很顺手。打大方向要适应,一共3.8圈。动作要快。不过转弯半径小,这么大的车腾挪很多时候一把就可以了。
山路上的话,弯道的时候悬挂支撑不错,有安全感。刹车前半程基本都是空行程,这是越野车的特点,要适应,避免一直点头。

空调:制冷效果很快,一开就冷,双独立空调,后排出风口,脚步出风口,都很满意。
行驶舒适性:路感清晰,小震动也可以感受到,面对突然的大颠簸过滤很好,大量吸收了大部分。但是面对连续的颠簸,会有多余回弹和横向扯动,可能是避震较硬,越野的舒适型来说的话,不如霸道2700。
座椅舒适性:日产的大沙发拉回的分数,后排特别柔软厚实,还可以无极调节后背“葛优躺”。除了后排中央没头枕,比较遗憾了。
噪音控制:100以下,路噪风噪发动机噪音都抑制的不错,120再往上就有明显的风噪了。急速爬坡的时候发动机噪音很大。总的来说,30W内硬派越野,途达刚刚合适。这个价格城市SUV车有的配置途达有90%,再加上全套的越野配置,我很满足了。
1.带有大梁的车身结构
2.分时四驱结构,低速四驱放大2.7倍扭矩
3.后桥带有电控牙嵌式的后桥差速锁
4.255/60 R18的HT偏公路风格的越野胎
5.整车带有ESP系统
唯一有点瑕疵的就是加速的时候动力总归感觉差了那么点!我比较期待有机械增压本版!

这提回来时候的前脸帅照!

作者:15137017285 来源:myt126汽车改装网
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
  • myt126汽车改装网(www.myt126.com) © 2008 版权所有 All Rights Reserved.
  • Email:168@myt126.com 站长QQ:303092560 蜀ICP备08006331号-2
  • Powered by 明月天软件工作室