您现在的位置:首页 >> 汽车DIY >> 内容

自己动手更换霸锐失灵闭锁器副厂配件

时间:2019/4/15 点击:  作者:xuser17156274  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:去年冬天 气温度降低,霸锐4个闭锁器均失灵了,表现是门遥控锁打不开也锁不上,把车放外面晒几天又好了,估计还要再坏,由于没有拆过门板里面的一块镀锌铁板,从小雄说车里找到了起亚车的拆门视频 ,霸锐与些基本类似,从广汇买来国产的霸锐副厂锁闭器(前后门均95一个)以及比亚迪F3的闭锁器(前后门均22一个)。...
    去年冬天 气温度降低,霸锐4个闭锁器均失灵了,表现是门遥控锁打不开也锁不上,把车放外面晒几天又好了,估计还要再坏,由于没有拆过门板里面的一块镀锌铁板,从小雄说车里找到了起亚车的拆门视频 ,霸锐与些基本类似,从广汇买来国产的霸锐副厂锁闭器(前后门均95一个)以及比亚迪F3的闭锁器(前后门均22一个)。按上述视频拆开锁闭器更换,马上恢复正常,后闭锁器无损更换,前闭锁器要把保险钢丝头部折弯4mm后插入连动机构孔内,否则门上的保险开关拉不到位。接下来研究换下来的原厂闭锁器,先用裁纸刀割开霸锐的原厂闭锁器,把F3的电机放进去,大小正合适,唯有电机转向是反的,直流电机换向太简单了,于是拆开电机,把F3的电机磁铁拿出,左右二块磁铁对换,并将其中一块的外面换到对面头朝里,另外一块的里面转向外,从电机正面(有数字的这一面)看就是把二个磁铁转180度(顺时针与逆时针转依我看效果一样)。装入电机线圈,转向就完全相同了。下面上图,电机传动齿并没有磨毛。

    原厂闭锁器内部结构图。
    这是F3的闭锁器及霸锐原厂电机。
    这是霸锐前闭锁器复位齿轮,也没有磨损。复位弹簧力量很大,电机能顺利工作要先克复这个力量。
    长的是霸锐原厂电机,短的是F3电机。将传动齿对换后正好能装入。二个传动齿方向相反。
    这是后门玻璃固定螺丝,要取下来。
    拆开内门板后要用细铁丝悬吊,便于操作。
    霸锐原厂的电机竟然是国产的,真是没想到。做工明显比F3副厂的要强多了。本次故障可能是润滑脂受冷干硬失效电机带不动导致。原厂电机拆开后通电测试发现力量依然很强。兄弟们的车以后要是出现类似问题可以咨询我,这次终于把门内部所有的连动机构及门锁原理搞懂了,装门时在锁的所有工作部件上也喷了润滑脂防止再次发生故障,润滑油在时间长了后发干变硬失效是厂家要解决的重要问题,韩系车这方面明显不如日系车稳定耐用。

作者:xuser17156274 来源:myt126汽车改装网
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:

  • myt126汽车改装网(www.myt126.com) © 2008 版权所有 All Rights Reserved.
  • Email:168@myt126.com 站长QQ:303092560 蜀ICP备08006331号-2
  • Powered by 明月天软件工作室