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自己动手调节Polo手刹力度

时间:2019/8/5 点击:  作者:喏喏cc  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:09年的Polo,二厢手动低配,15年11月买来,已然过了3年多,后刹车片虽然换过,但是手刹感觉很是空旷,要往上拉4格以上,才感觉到位,趁着空余时间,研究摸索一番,对手刹调节进行进一步的调整,使之更加紧绷有力,力度更加适中。在调整之前,要讲主驾驶和副驾驶尽量往前移,目的就是在后面方便操作,腾出空间。...
    09年的Polo,二厢手动低配,15年11月买来,已然过了3年多,后刹车片虽然换过,但是手刹感觉很是空旷,要往上拉4格以上,才感觉到位,趁着空余时间,研究摸索一番,对手刹调节进行进一步的调整,使之更加紧绷有力,力度更加适中。

在调整之前,要讲主驾驶和副驾驶尽量往前移,目的就是在后面方便操作,腾出空间。

起开脚垫,露出原车地垫,主要就是现在的全包围脚垫,直接把中间手刹支架遮盖了,要露出本体。

就是要这样,才能调节手刹,其实就是露出塑料板。

操作很简单,用力将塑料板往上提,卡扣设计,直接往上提,就可以抬起来了。

用力往上,不要怕,就把塑料板提起来,就可以看到手刹的关键之处了。

其实就是卡扣设计,不要害怕搞坏,上面的塑料板就是装饰品而已。

这时候,我们就可以调节手刹了,其实手刹的原理很简单,看图就知道,黑色的是我们拉手刹控制的,从而一拉二,拉动2根银色的钢丝,也就是拉动2个后轮。

调节其实也是非常简单,用10的开头扳手,调节中间的固定螺丝,就可以调节了。顺时针就是收紧,逆时针就是放松,我们要收紧,缩短距离。

作者:喏喏cc 来源:myt126汽车改装网
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