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标致408更换点火线圈

时间:2019/9/9 点击:  作者:鹤马士  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:标致408 2010款 2.0车型 自从提车以来,火花塞换过好几组了,就是点火线圈这个配件从来没有更换过,这个问题也并非空穴来风,而是最近车辆在时速50-60公里左右确实有出现抖动的迹象,另外我楼下的邻居开的307车型确实也出现过点火线圈故障导致车辆无法启动的故障,如果让汽修店上门更换这个部件,那费...

    标致408 2010款 2.0车型
    自从提车以来,火花塞换过好几组了,就是点火线圈这个配件从来没有更换过,这个问题也并非空穴来风,而是最近车辆在时速50-60公里左右确实有出现抖动的迹象,另外我楼下的邻居开的307车型确实也出现过点火线圈故障导致车辆无法启动的故障,如果让汽修店上门更换这个部件,那费用多少就只能由汽修店说了算的,在猪肉价格都飞上天的时代,节约开支也算是一种美德吧。


国产品牌为标致2.0车型定制的,没选法国品牌确实是因为价格太贵了,而且也无法分辨真假,因为好多商家都是真货、高仿货一起卖的,价格差了一半。


一个是线圈质量,还有一个是灌装工艺,广告词看上去都是挺美的。


灌装工艺确实可以媲美原厂,比我想象中的效果要好。


火花塞的接触部分确实比原厂更紧致,以至于按正常的插入力度都没办法安装到位,莫非第一次都是这样青涩?


插针的数量和原厂是吻合的,但是插针的表面颜色看上去确实不像的纯铜的,莫非铜的价格也飞上了天?


关于国产配件我想说的是:商品便宜都是有原因的,在你尚不知晓的领域...对比进口原厂配件,国产的价格便宜了近一半,但是确实在尺寸的工艺上还是有不小的欠缺,首先一个是安装位插入过紧,
第二个是插针部位无法插入到位,原来的插头安全扣钩不到点火线圈上,多折腾几次以后,插头上面的安全扣居然就断裂了!!!提醒各位更换非原厂配件千万小心这个插头,毕竟插头的塑料也已经老化了,经不起多次折腾。


最后试车结果:
这款火炬2.0点火线圈替换法国原厂件是没问题的,中速抖动的问题略有改善,但加速性能提升并不明细,千万别把这个部件当改装猛药来吃,发动机性能的提升不是光靠换点火线圈就能解决的。如果点火线圈使用时间过长,线圈老化迹象肯定是有,如果担心哪天线圈挂了不能启动,那就买个国产的备件,如果米多追求严丝合缝的顺滑感,我个人建议还是用法国原厂件。点火线圈更换报告完毕,多谢各位看官赏脸围观。

作者:鹤马士 来源:myt126汽车改装网
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