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广汽三菱欧蓝德改装升级力爽SPE加强点火线圈

时间:2020/3/23 点击:  作者:szboyang  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:3月中下的周末,虽然疫情还没结束,但生活总要继续,改车也要继续,终于有机会亲自来到久闻盛名的力爽大本营一广安顺配件厂,给我最新的战车广汽三菱欧蓝德升级改装赛车级点火系统力爽SPE,本人是十多年三菱越野车粉丝,同时也是十多年的力爽改装点火系统粉丝,手下每台车都升级改装了力爽点火系统,从航天三菱4G6到...
    3月中下的周末,虽然疫情还没结束,但生活总要继续,改车也要继续,终于有机会亲自来到久闻盛名的力爽大本营一广安顺配件厂,给我最新的战车广汽三菱欧蓝德升级改装赛车级点火系统力爽SPE,本人是十多年三菱越野车粉丝,同时也是十多年的力爽改装点火系统粉丝,手下每台车都升级改装了力爽点火系统,从航天三菱4G6到4G9到最新4J1系列,其实2017年买新车落地就准备改力爽SPE,但是厂家一直没有明确匹配车型消息,等了3年只有亲自行动上门,厂家安排了资深工程师亲自检测匹配调整安装,终于顺利完成了全国第一台三菱最新4J系列发动机力爽最新SPE点火系统升级改装成功,初步驾驶体验:比原厂怠速更低但平稳,扭矩有明显改善,起步轻点油门更轻松,油门更硬踩下更有信心,加速更平稳,放油门不掉速,整体换挡顿挫有极大减弱(CVT本来就已经很平稳),全段加油发动机噪音明显改善(原来急加速声嘶力竭),整体有点开商务车的感觉了,开空调后发动机抖动也明显降低,终于又开回来熟悉的以前车改完力爽的感觉,相信每个装过力爽的车友都有这种感觉,一到拥有,别无所求!

    才3万公里就饱经沧桑的战车

    日本原装三菱最新4J12系列2.4发动机

    日本原装点火线圈

    主角登场,红头力爽SPE。

    先换一个开始测试

    新旧对比

    赛车级加强点火线圈,高级金属镀金电极。

    升级换代

作者:szboyang 来源:myt126汽车改装网
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