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一个意想不到的原因造成沃尔沃S90亮起故障灯

时间:2020/10/14 点击:  作者:xuser18679109  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:沃尔沃S90,2019年5月上的牌,沃尔沃给S90配了在现在看来功能强大到有点冗余的自动辅助驾驶系统。注意,是自动“辅助”,而不是完全自动驾驶。这套系统的自动化程度属于自动驾驶的第二阶段,也就是实现部分路况下的自动驾驶。具体来说就是在路面标线清晰的市区和高速公路上进行跟车行驶,并实现自动转向(虽然跑...
    沃尔沃S90,2019年5月上的牌,沃尔沃给S90配了在现在看来功能强大到有点冗余的自动辅助驾驶系统。注意,是自动“辅助”,而不是完全自动驾驶。这套系统的自动化程度属于自动驾驶的第二阶段,也就是实现部分路况下的自动驾驶。具体来说就是在路面标线清晰的市区和高速公路上进行跟车行驶,并实现自动转向(虽然跑高速转弯会来回调整方向,转向做不到老司机那么精准)。S90上的这套系统,与XC90上使用的是相同的技术,各种预警、行人、自行车探测、十字路口辨识等功能都有,而且自动辅助驾驶的车速从之前的50km/h上升到了130km/h。自动驾驶辅助,虽然沃尔沃在碰撞安全性方面,被其他品牌拉近了距离。不过沃尔沃已经在另一种思路里敢为人先。在沃尔沃的规划里,2020年后驾驶沃尔沃新车型可能不会再发生死亡事故。沃尔沃正致力于如何避免发生事故。对于沃尔沃来说,自动辅助驾驶的功能,沃尔沃首先想到的是减少驾驶员误判的几率,所以其第一原则还是提升安全性。
该车只行驶里程25000公里出现故障。
    根据驾驶员反映车辆在驾驶的过程中,仪表上出现了下图中“ABS”等黄色和红色故障指示灯,车子就感觉开不动(感觉是刹车刹住一样)。同时,自动辅助驾等功能失效。

接到车,打开点火开关,启动车子,仪表上的故障灯依然亮着。

连接汽车专用设备进行诊断。

读到PBM驻车制动模块故障显示。

将车开到空旷位置进行试车,依据车主反映的故障现象进行诊断

启动发动机,握紧方向盘,挂上档位,开动进行路试。发现拉紧驻车开关,驻车系统没有参与工作

靠边停车,打开机舱盖,初步检车,没有发现异常。

在后轮内侧发现了异常,后制动器有故障,制动盘上出现拉丝沟壑(类似于起槽),制动片材质过硬导致制动盘磨损严重,从而导致左右制动分配不均衡。模块数据分析有异常,然而出现故障灯提示。

回厂再次确诊,换件,故障排除(罕见的故障,这车对片的要求这么高)。

作者:xuser18679109 来源:myt126汽车改装网
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