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新昂科威PULS保养

时间:2023/1/17 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:1月4号把大昂接回家,跑了500多公里,总感觉初装油欠点感觉,虽然是壳牌给代工的,但是不喜欢那种软绵绵的感觉,就直接搞水油了。机油选择了CITGO石油公司旗下品牌Mystlk全合成5w-20,因为有昂P车友说有烧机油的情况,就没有选择0w-20,而是改为了5w-20全合成,100度运动粘度8.6;机...
    1月4号把大昂接回家,跑了500多公里,总感觉初装油欠点感觉,虽然是壳牌给代工的,但是不喜欢那种软绵绵的感觉,就直接搞水油了。机油选择了CITGO石油公司旗下品牌Mystlk全合成5w-20,因为有昂P车友说有烧机油的情况,就没有选择0w-20,而是改为了5w-20全合成,100度运动粘度8.6;机滤本来选择了KN长效,但是发货年前到不了,就选择曼牌W7076.也找过美国原装美孚长效机滤,可是没有对应的型号,后边考虑KN的空滤试一试。


1月4号接小三回家
4号把昂科威


去保养之前拍的里程为582公里


到了修理厂大昂的大屁 股还是很性感的


升起来拆油底壳护板


昂P新款做工改进了不少


漏出来的机滤大概率是ACDelco代工的,我的印象中只有AC是蓝色的外壳,如果别家有那就是我没遇到。


找了KN但是年前到不了货,又问了问原装美孚和彭斯机滤没有对应的型号,只能作罢下次换KN的长效,最后找了曼牌W7076型号,中间的回流孔增大了,应该是对应2.0T的发动机。


放掉初装油

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