核心提示：二代最早一批夏朗顶配豪华版。晚上下班回家，到了车库门口，突然亮电瓶红灯熄火，重启一股汽油味。我第一反应就是发动机舱油管破裂。唉，再多个15秒打一回盘子就进到车库了，问题是还停在路中间。打开发动机舱，取掉发动机装饰盖，一眼就看到高压油泵和橡胶燃油管脱落。 就这个位置脱出来了，一股气油味。 好就好在已经...
二代最早一批夏朗顶配豪华版。晚上下班回家，到了车库门口，突然亮电瓶红灯熄火，重启一股汽油味。我第一反应就是发动机舱油管破裂。唉，再多个15秒打一回盘子就进到车库了，问题是还停在路中间。打开发动机舱，取掉发动机装饰盖，一眼就看到高压油泵和橡胶燃油管脱落。
就这个位置脱出来了，一股气油味。
好就好在已经到了车库门口，赶紧拿工具，又把这根管往里怼到进不去了，再卡紧，点火又可以了，赶紧停好。
修之前该记录的记录一下，多拍两张照片。
原来的接头。
没换之前
怪也怪我22年国 庆后，更换高压油泵的时候，把这个橡胶管头弄坏过一次。当时我只是把碎裂的用剪刀剪掉了一公分多，又装回去了，觉得应该没有问题，想不到两年后还是出问题了。
当然二代三代有区别，在推荐的店里下单了一根燃油管，应该不是专车专用，但估计也是通用的，要急用就没再折腾原装还是国产，顺丰下单第2天到货。
黑色塑料一压，里面弹片就缩回去，应该就能拆下来。
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