核心提示：前几天无意间刷到很多防尘套碎掉的，看看自己的一边碎掉了一边也快了。于是来论坛搜到了大神们自己动手更换的帖子，看着很简单，买配件搞！买了个新顶3t的，话说带省力扳手确实好用。跟着大神买的配件，不过买的时候跟我说是橡胶的，到手一看应该是泡沫的，很轻但是感觉有硬度和韧性。主要是都准备好了，箭在弦上不得不发...
前几天无意间刷到很多防尘套碎掉的，看看自己的一边碎掉了一边也快了。于是来论坛搜到了大神们自己动手更换的帖子，看着很简单，买配件搞！
买了个新顶3t的，话说带省力扳手确实好用。跟着大神买的配件，不过买的时候跟我说是橡胶的，到手一看应该是泡沫的，很轻但是感觉有硬度和韧性。主要是都准备好了，箭在弦上 不得不发，搞！
以后坏了再换，不困难。
按照手里现成的工具，搭配起来拆减震和上座固定螺丝用。16套头，还有能套在套头上的扳手，快速和5mm的内六方长头
先顶车
工具齐全先拆轮胎，17的长套筒。上一次我装的虽然没有大号扭力扳手，但是也不像风炮打的那么紧。估计150牛左右吧
期间轮胎拆不下来，本来想带上几颗螺丝，起步踩脚刹车。想想太麻烦，还要起落车辆。看着空间足够，索性轮胎不拆了，用顶把减震起到最 高就能操作了。
简简单单，上座的三个固定螺丝可以用10mm套筒，理论上需要梅花的，能用就不用再花钱买了。
清理下尘土
有一遍没完全碎掉，撕了一下还断不了。挺韧
这三颗固定螺丝看论坛说打28牛，但是凭拆的手感是完全没有的，本来想查一下ista。可是我那老破笔记本的内存条让我拆走一条，剩4g。内存满足不了软件运行内存了。
用我的扭力扳手像想测试一下，20牛紧不动但是能松动，最后让我打了25，不过肯定是超了。拆的时候小飞轻轻一下就开了，上面往里塞的地方感觉不是很紧，缠了点胶带。
试了一下原车的紧度适中吧，我两个配件一个有点松，一个和原车差不多。紧一点有备无患，掉下来就没防尘的意义了。
准备搞个拆机内存条，破电脑以后就当检测软件和维修手册了。话说哪位大神有瑞金帮忙查一下，三颗上座的固定螺丝打多少牛米，还有减震上端和上座的固定螺丝打多少牛米。
