核心提示：马5变速箱偶发故障：P0772换档电磁阀E在接通位置卡死。症状是速度快的时候急减速会亮AT灯和发动机故障码，不亮灯的时候，偶尔减速降档时（应该是4档降3档）时有大的顿挫，以前不常出现，现在出现次 数越来越多。这个故障，大部分更换电磁阀E能解决，另外这个故障码有些会跟P0742一起出现。为了省事，还是...
马5变速箱偶发故障：P0772换档电磁阀E在接通位置卡死。症状是速度快的时候急减速会亮AT灯和发动机故障码，不亮灯的时候，偶尔减速降档时（应该是4档降3档）时有大的顿挫，以前不常出现，现在出现次 数越来越多。这个故障，大部分更换电磁阀E能解决，另外这个故障码有些会跟P0742一起出现。为了省事，还是决定更换整套电磁阀和阀体。因为万一换了电磁阀E还不行，到时还是要更换整套阀体，配件和其他材料费加上人工费还是不少的，不如现在多花点，后面会比较省事，拆车件虽然不一定可靠，但胜在价格合理，如果再出问题再更换也能接受。有佛山车友跟我差不多同时出现同样的故障，跟我买了一样的阀体、滤芯和波箱油，换好后问题解决。
1、电磁阀E问题，当时没有测量一下新旧2个电磁阀的阻傎，老板说测量不出来，就没测了。
2、看这张图就知道各个电磁阀的位置。
3、海鲜市场买回来的一套阀体，这一套400，不包邮的。
4、这是背面，看起来有点脏，装上前，我用化清剂清洗了一下。
5、插头还有点脏，也清洗了一下，不过最后用不上，用回原车的插头。
6、准备了8升油，正常重力换油4升，拆油底壳换滤芯5升，拆阀体6升，还多了2升，准备有空手工换2升。
7、这次选择了壳牌的鹏致，33左右一升，维修的老板说这个油没有问题。
8、有点泄漏。
