核心提示：家里的2013款速派，其实就是PQ平台昊锐的改款版本，安全行驶了9年10万公里。二代EA888 1.8T发动机至今没有出现烧机油的情况，归功于保养的比较勤，可能也是比较幸运吧。 平时驾驶风格比较温和，刹车片的消耗自然也就比较慢，上次小保养的时候发现前刹车片剩下的厚度不多，但还没有报 警，可能还能坚持...
家里的2013款速派，其实就是PQ平台昊锐的改款版本，安全行驶了9年10万公里。二代EA888 1.8T发动机至今没有出现烧机油的情况，归功于保养的比较勤，可能也是比较幸运吧。
平时驾驶风格比较温和，刹车片的消耗自然也就比较慢，上次小保养的时候发现前刹车片剩下的厚度不多，但还没有报 警，可能还能坚持大几千公里吧，但临近过年，免不了长途行车，所以还是趁着年前完成第一次刹车片的更换吧。
确定要换刹车片之后，先给我这里最后一家斯柯达4S店打去电话询价，答复零件加工时需要近900块钱，果断放弃。然后就是在多个平台对比各品牌的产品。因为家里另一台车在更换刹车片之后制动时噪声明显，而且粉尘较多，搞得轮毂常年很脏，所以这次特别注意这些点。速派的原配刹车片前片是ATE刹车片，后片是TRW刹车片，所以主要关注和对比了这两家主机厂供应商品牌，最后还是选择了ATE。几个平台比价后发现双十二的时候有个买汽车配件上京东的活动，在ATE汽车配件京东自营旗舰店的价格大概便宜几十块钱，所以就果断下单了。
次日就拿到了货，包装还是很好的，但一直没有腾出时间安装，一直拖到2025年初。
包装的还可以，也没有像一些更贵的牌子那种过度包装哈哈哈
选择的还是OE低金属片，虽然这几年陶瓷片也很火，但低金属价格更实惠，同时也是因为我更中意于原厂的状态。
一直拖到了一月份才去维修店更换，由于临近过年又是周末，维修店保养客户特别多，等了一个小时才排到我。去年下半年更换了四条新轮胎，结果由于轮胎店那边图省事只用风炮打紧轮毂，导致这次拆轮毂非常费劲，师傅用扳手搞了好久才拆下。轮毂安装的最后一定要使用扭力扳手打紧，但现在好多汽修店都懒得搞。
