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宝马X5变速箱摩擦片故障导致低速换档冲击

时间:2020/8/29 点击:  作者:成都BENZBMW  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:店里来了一台宝马X5,工厂代号E70,故障现象低速行驶过程中换挡冲一下冲击特明显,原地怠速换挡一样冲击,不论是自动模式还是手动模式都有此现象,第一步排除了分动箱的问题。由于没有车辆之前的维修记录,所以一开始大致判断是变速箱控制方面问题,检查了油液发现了一些线索,同时否定了阀体的故障,最后判断主要故障...
    店里来了一台宝马X5,工厂代号E70,故障现象低速行驶过程中换挡冲一下冲击特明显,原地怠速换挡一样冲击,不论是自动模式还是手动模式都有此现象,第一步排除了分动箱的问题。由于没有车辆之前的维修记录,所以一开始大致判断是变速箱控制方面问题,检查了油液发现了一些线索,同时否定了阀体的故障,最后判断主要故障在变速箱内部机械故障。最后经过拆解检查确定了故障点。车友刚收回来的二手车,高速行驶正常,低速换挡冲击严重。

我们正准备兑换阀体发现油底壳内部油很多的摩擦片碎末,这是一个危险的警示。

机油很脏,行驶10万公里也很正常,不过油液中有金属粉就不正常。

碎末是由于摩擦片脱层造成的机械故障,类似手动挡离合器打滑。

在拆卸变速箱的时候发现后分动箱换了一个翻新的,换分动箱会不会和这个有关系呢现在已经不得而知了。

本来一开始怀疑(圈起来的)阀体有问题导致的当拆下油底壳发现它不是主要原因

变速箱内部的换挡机构,问题就出在里面。

分解发现有三组摩擦片出现了问题。

这一组算是比较轻的,

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