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明锐更换小零件解决大问题

时间:2020/12/17 点击:  作者:涛_Octavia  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:进入12月后,气温开始直线下降,而东北的降温更是断崖式,连个缓冲都没有。比如昨天是零上10度,今天就变0度,明天直接-10度,后天却-20度,往往是半个月就完成脱了半袖换羽绒服,所以日常驾车得有空调“续命”。可不知道什么时候起,我的空调竟然“生病”了,具体表现是1、2、3档间歇性失灵,运气好时可以正...

进入12月后,气温开始直线下降,而东北的降温更是断崖式,连个缓冲都没有。比如昨天是零上10度,今天就变0度,明天直接-10度,后天却-20度,往往是半个月就完成脱了半袖换羽绒服,所以日常驾车得有空调“续命”。可不知道什么时候起,我的空调竟然“生病”了,具体表现是1、2、3档间歇性失灵,运气好时可以正常出风,转到4、5、6档,内循环指示灯熄灭,鼓风机停止工作,出风口也没有风。电话询问了4S小哥,告知可能是鼓风机控制单元故障,赶紧订货。

隔了一阵儿正好要去市里办事,一问小哥货也到了,一路上搓 着手奔到了4S。今天店里维修保养的车辆还真多,幸亏提前预约了,但也得等前面这台新速派做完首保。

终于轮到我的小明上场了。

平日里卸下空调滤芯后,底部的圆形桶就是鼓风机,而控制单元则安装在它上面。

直接卸开副驾驶挡板就能取出鼓风机了。

简单的说,汽车空调暖风系统的原理就是发动机的冷却水流过一个加热器芯,利用鼓风机将经过空调滤芯过滤的冷空气吹过加热器芯并加热空气,从各个出风口吹出后使车内的温度升高。

鼓风机本身由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成,控制单元则可调节电动机的速度,达到调节送风量。

一个不留神,维修师傅松开螺丝、拔掉插头,就把故障鼓风机控制单元卸掉了。

售后小哥也拿来了新的控制单元,正面几根“刺”,背面两个接口,看上去其貌不扬。

安装更是快,又一次没追上维修师傅手速。

看上去似乎没有什么不同,唯一的区别就是条形码贴纸改成二维码了。复原鼓风机后,拧开空调,终于迎来了久违的暖风,而且1-6档都能正常使用,再也不怕寒冬了。

本来准备结账走人了,又和售后小哥闲聊了几句,提及换挡机构总成虽然索赔过了,但半年前开始又陆续出现了故障码提示,虽不影响正常行驶,看着却闹腾。小哥说现在有了新的解决方案,不用像之前拆的那么零碎了,直接加个外置式微动开关即可,说句不好听的,再坏时候,把外置式微动开关拽下来再换一个就行了。我一听,这不赖,安排。

拆掉前储物格盖子,并把换挡区面板拆下,但不需要往下再拆了。

相比原来卸掉整个换挡机构总成,整个过程轻松了许多。

新的外置式微动开关构造很简单,我的个人理解是,安装后当发出换挡指令,就不经过故障的微动开关,而从这个外置式微动开关进行下一步操作,从而不会再报故障码。

只需要简单的进行插头对接即可,并把微动开关粘贴固定。

最后把方形外壳拧在档把前端,并进行调节。

复原。

连接电脑清除原来的故障码,结账走人。

两个看似都是小零件,却又有着大作用,真的是车上每一个部件都物尽其用。大部分车主维修保养时都把车留在车间,然后去喝茶水,我却喜欢跟在师傅边,了解每个系统的构成、运转,用车小知识着实增加了许多呢,只希望师傅不会烦我吧,哈~

作者:涛_Octavia 来源:myt126汽车改装网
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