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新速腾DIY更换后减震胶套

时间:2020/12/22 点击:  作者:飞快钝刀  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:上月网购了4个倍耐力P7轮胎,举升过后发现两边减震器有稍许油渍。两个外露的胶套已经老化开裂,几近断离。遂产生更换之意。网购了一对原厂材质的国产胶套。还有一种是牛筋的反映使用状况不是太好,排除了选项。所谓的进口的评价寿命也不长。索性就便宜的30一套的了。先是找个人少平坦点的硬地面,方便使用千斤顶。先松...
    上月网购了4个倍耐力P7轮胎,举升过后发现两边减震器有稍许油渍。两个外露的胶套已经老化开裂,几近断离。遂产生更换之意。

网购了一对原厂材质的国产胶套。还有一种是牛筋的反映使用状况不是太好,排除了选项。所谓的进口的评价寿命也不长。索性就便宜的30一套的了。

先是找个人少平坦点的硬地面,方便使用千斤顶。先松掉所有的螺栓再完全顶悬左后轮。

卸下的轮胎放底下做保护。最好是用维修保安支架。我是买了一对还在路上就不等了。

用T20内梅花扳手卸下轮罩。用16的套筒加长杆拧下减震器上固定座的两个螺栓。

确实老化的不成样子了。

下端的固定螺栓容易受泥水侵蚀,上点DW40再拧。

需要内外两个扳手配合都是16mm的。

减震器下来了。漏油现象还好,内侧有跟支撑弹簧的磨痕。

作者:飞快钝刀 来源:myt126汽车改装网
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