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帕萨特更换后避震缓冲挡块

时间:2021/6/9 点击:  作者:LinkeX  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:近期在检查车辆轮胎时,发现两个后轮上的避震缓冲挡块,都有断裂痕迹,两边同时都有类似痕迹,估计是橡胶制品使用到一定年限出现的老化现象。这个避震缓冲挡块看似只是一个简单的橡胶套子,实际上它有着不少作用。首先,其材质是橡胶制品,具有高弹性高韧度,能承担避震器的一部分压力,减弱车身震动,提高车辆行驶的平稳性...
    近期在检查车辆轮胎时,发现两个后轮上的避震缓冲挡块,都有断裂痕迹,两边同时都有类似痕迹,估计是橡胶制品使用到一定年限出现的老化现象。






这个避震缓冲挡块看似只是一个简单的橡胶套子,实际上它有着不少作用。首先,其材质是橡胶制品,具有高弹性高韧度,能承担避震器的一部分压力,减弱车身震动,提高车辆行驶的平稳性,吸收悬挂系统的噪音,增强驾驶舒适度;其次,这避震缓冲挡块是安装在车轮里面的轮窝上方,防止水和泥沙侵入避震器,对避震器的伸缩部分起到保护作用,可延长避震器的寿命。故避震缓冲挡块的破损不能忽视,一有破损就该更换。








平时我都会不定期对车辆的底盘悬挂系统进行检查,查看有没有异常磨损的情况出现。这次检查车辆悬挂系统,发现避震缓冲挡块有破损,应该是发现得较早,避震缓冲挡块未断裂,其功能也未破 坏,避震伸缩部分未发现污渍。




更换避震缓冲挡块,需要将车辆抬起,可拆下对应的车轮,在避震器的顶端有个固定底座,卸下上面的固定螺丝,就可以更换新的避震缓冲挡块了,把避震底座拧紧螺丝重新固定好,就更换完毕了。避震缓冲挡块更换后,和原先一样,车辆开起来没有什么特别的感觉。

作者:LinkeX 来源:myt126汽车改装网
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