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Polo安装车厢拉手、手套箱阻尼及GTI蜂窝中网

时间:2021/8/19 点击:  作者:海拉尔的酷乐  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:整备前言:本次整备的内容是为车厢座位拉手以及副驾驶的手套箱加装阻尼,目的是为了增加日常使用的舒适性。同时因为对原有的中网样式不太满意,犹豫了很久以后网购了一块高仿的GTI蜂窝中网换上,由于是副厂件,导致最后的安装效果差强人意,也劝有这方面购买意向的车友谨慎考虑。 PART1:拉手阻尼块加装部分 这里...
    整备前言:本次整备的内容是为车厢座位拉手以及副驾驶的手套箱加装阻尼,目的是为了增加日常使用的舒适性。同时因为对原有的中网样式不太满意,犹豫了很久以后网购了一块高仿的GTI蜂窝中网换上,由于是副厂件,导致最后的安装效果差强人意,也劝有这方面购买意向的车友谨慎考虑。 PART1:拉手阻尼块加装部分 这里主要用到的工具就是一把尖嘴钳+一字螺丝刀,材料为四个拉手阻尼块,这玩意很便宜,四个十来块钱包邮就能买到。


安装之前首先看看没有阻尼块的拉手。可以看到放手以后因为没有阻尼块,拉手很快回弹,日常使用中多少有些不太方便。首先看一下没安装阻尼块时候的拉手,日常使用回弹太快,舒适度不高。


拆下拉手,可以看到里面是没有阻尼块的。其实这玩意没几个钱,搞不明白大众这点钱都要省。


拆下的车子正副驾驶位置四个拉手。另外我的CP主驾驶已经改了眼镜盒,是自带阻尼块的,换下的拉手一直收着,因为买阻尼块的时候选了一套四个,所以换下的拉手这次就一并改好放着备用。


拉手全部拆下以后开始安装阻尼块,这部分安装主要用到的工具是尖嘴钳和一字螺丝刀。


加装阻尼块的方法也很简单,就是在拉手的一侧把转轴退出,加入阻尼块后插 入转轴即可。卸下转轴需要用到尖嘴钳夹住往外退,因为比较紧需要用点力气,为了防止钳子夹伤转轴,建议这里用纸巾垫一下。


退出转轴的拉手,稍微费了点力气。


阻尼块就是安装在这个位置,注意阻尼块上有个凸起的卡榫,是对着拉手里面的槽的。


阻尼块放入卡槽后的样子。注意阻尼块两边也有凸起的小卡榫,这是安装入固定端时候定位用的。

作者:海拉尔的酷乐 来源:myt126汽车改装网
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