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天窗加强件分享

时间:2021/12/16 点击:  作者:xuser18892229  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:考虑到加工和实际操作的简便性,这次我用了4mm厚的真碳纤维板材加工,区分左右。这个厚度的碳纤维材料已经和滑轨的厚度相差不多了,材料的强度足够足够了,另外考虑到安装的简便性还是建议大家用尼龙扎带,不锈钢扎带虽然牢固,但施工依旧非常困难。这次用的4mm厚碳纤维板材切割加工的一共12对用卡扣件测试合位黑色...
    考虑到加工和实际操作的简便性,这次我用了4mm厚的真碳纤维板材加工,区分左右。这个厚度的碳纤维材料已经和滑轨的厚度相差不多了,材料的强度足够足够了,另外考虑到安装的简便性还是建议大家用尼龙扎带,不锈钢扎带虽然牢固,但施工依旧非常困难。


这次用的4mm厚碳纤维板材切割加工的


一共12对


用卡扣件测试合位


黑色尼龙扎带捆绑


尼龙扎带处理会比较方便


4mm厚度是极限了,再厚就要磨滑轨了


左右一对


试了下用不锈钢扎带,非常难抽紧

作者:xuser18892229 来源:myt126汽车改装网
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