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奔驰S350发动机大修记录

时间:2022/1/11 点击:  作者:a1672288  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:车弄回来一年了,一年期间跑了四万公里从一开始的7000公里一升机油,到现在3000公里一升,下定决心必须弄好它,修之前做过思想斗争,买个拆车的还是修,拆车的有点冒险,在一个跑得比较多开两年还是得修或者换,不如找个靠谱的师父修一下了,毕竟拆车的发动机你也不知道前车主如何保养如何用,有点点赌的成分!总结...
    车弄回来一年了,一年期间跑了四万公里从一开始的7000公里一升机油,到现在3000公里一升,下定决心必须弄好它,修之前做过思想斗争,买个拆车的还是修,拆车的有点冒险,在一个跑得比较多开两年还是得修或者换,不如找个靠谱的师父修一下了,毕竟拆车的发动机你也不知道前车主如何保养如何用,有点点赌的成分!总结烧机油因为活塞间隙大,差12丝,哒哒响也可能是活塞间隙大,气门间隙大,换了排气门杆,气门油封,所有密封垫,活塞,镗缸下套,总费用1.2,还有两天可以提车,后续磨合好再发修后感受!


看着就心疼,师傅说从下面好落发动机,其实上面也可以吊出来


内部看着还可以,证明没用过假机油


凸轮轴没问题省不少钱


看看活塞环一点没堵不是烧机油的原因


机油泵也ok


缸壁轻微拉伤也不至于烧的厉害


活塞积碳太多了


三个月前干冰洗的干干净净,这才几个月又这样,高速还跑的多添加剂没停过,足以证明烧机油积碳比想象的远远要增加的快,汽油的积碳微乎其微!

作者:a1672288 来源:myt126汽车改装网
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