您现在的位置:首页 >> 养车用车 >> 内容

想上绿牌但不想要纯电车,那混动增程式和插电混动那种最靠谱?

时间:2022/4/28 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:随着新能源汽车市场的发展,以及国家的大力推进,越来越多的消费者选择了购买新能源汽车,但是对于经常有长途出行而且充电不方便的车主来说,纯电车显然不是最优解。他们更倾向于选择既可以烧油又可以充电的混动汽车。这样就大大减轻了里程焦虑,而且花费也比普通燃油车低得多。市面上常见的混动汽车有插电式、增程式,其实...
随着新能源汽车市场的发展,以及国家的大力推进,越来越多的消费者选择了购买新能源汽车,但是对于经常有长途出行而且充电不方便的车主来说,纯电车显然不是最优解。他们更倾向于选择既可以烧油又可以充电的混动汽车。这样就大大减轻了里程焦虑,而且花费也比普通燃油车低得多。
市面上常见的混动汽车有插电式、增程式,其实增程式也是插混的一种,但两者表现效果和表现方式还是有一点区别的,那这两种动力谁的表现更好呢?
插电式混动原理
插电式混动是在传统燃油车基础上,额外增加了一套电驱系统,车辆前进由两套动力系统进行驱动,包括电动机驱动系统和发动机驱动系统。车辆启动时,一般由电动机驱动,当达到一定速度时,燃油驱动系统介入,进行驱动,当然,也存在两套系统共同驱动的情况。
国内以插电混动为代表的车型有:比亚迪唐DM、荣威eRX5、魏牌-摩卡DHT等


增程式混动原理
增程式混合动力汽车 可以说是一部用油的电动车。和插电不同,它的驱动方式还是由电机来驱动,发动机并不给车子提供动力,只是给电池充电,说白了就是在纯电车的基础上加了一个充电宝。
国内增程式代表电动汽车有广汽传祺GA5,理想ONE等。


用户使用感
插电式混动,除了动力有明显提升、可以纯电短距离通勤以外,行驶起来的感觉与普通燃油车并无不同。
但是因为是两套电机进行驱动,如果电池亏电,电机没办法参与的情况下,整车的动力性会感觉很明显的匮乏,比如比亚迪唐,虽然满电状态下可以秒杀马路上大部分车,但如果亏电就会发现,汽车发动机负荷比传统燃油车还要大,震动的噪音也很大。


相反,增程式混动车在整个用车体验方面和纯电车非常接近。没有传动系统,我们完全不用去忍受发动机边加速边充电的尴尬。而且增程式的发动机只要给电池充电,所以即便它启动,也可以保持最 佳的功率输出状态来驱动发电机,并且转速相对稳定。



缺点就是它并不省油,因为在高速路况下,增程式需要将发动机动能,通过发电机转化为电能,这个过程必然产生能量损耗,致使油耗升高,所以它的油耗会比插电式混动高。
后续保养
买车不仅要看购买的价格,后期的保养花费肯定也是要算进去的。像增程式混动的结构更简单,只有一个发动机需要保养。而插电混动式的构造和燃油车类似,还有传统燃油机的变速箱需要保养,理论上保养费用更高。
总结:考虑两种动力形式的特点,如果车主用车大多是在城区内活动,偶有长途需求,充电比较便利的,增程式结构简单、维护便利,是一个比较好的选择。
如果以城市中短途为主,但是经常需要兼顾长途行驶,途中也没有充电环境,那么增程式就不合适了,插电式混动的表现无疑更为全面。

作者:网络 来源:myt126汽车改装网
相关文章
  • 没有相关文章
共有评论 0相关评论
发表我的评论
  • 大名:
  • 内容:
  • myt126汽车改装网(www.myt126.com) © 2008 版权所有 All Rights Reserved.
  • Email:168@myt126.com 站长QQ:303092560 蜀ICP备08006331号-2
  • Powered by 明月天软件工作室