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一张滤纸,轻松测定机油状态,学会以后轻松判断何时换机油

时间:2022/6/1 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:以前非常流行使用滤纸检测机油的状态,昨天就有一个网友提供了一张自己用滤纸检测机油的结果图,想了解一下这种检测方式是否靠谱。 其实对于我们普通车主来说利用滤纸检测机油状态还是比较靠谱的,这是一个快速测试机油性状的方法。可以大致反应机油的状态。但是无法检测机油品质的高低以及真假。下面我们就来聊聊利用滤纸...
    以前非常流行使用滤纸检测机油的状态,昨天就有一个网友提供了一张自己用滤纸检测机油的结果图,想了解一下这种检测方式是否靠谱。



其实对于我们普通车主来说利用滤纸检测机油状态还是比较靠谱的,这是一个快速测试机油性状的方法。可以大致反应机油的状态。但是无法检测机油品质的高低以及真假。下面我们就来聊聊利用滤纸如何检测机油状态,顺便帮这位网友评价一下其检测结果。



测试机油使用的是普通定性滤纸,检测时将机油滴在滤纸中 央,机油就会在滤纸上扩散,由于滤纸纤维会对机油中不同成分产生不同的阻碍作用,因此经过扩散后机油会在滤纸上形成沉积环、扩散坏、油环三种状态。然后根据机油扩散的效果就能粗略判断机油的状态,根据测试结果可以把油质划分为四个等级。
一级



一级油其沉积环、扩散环、油环之间没有明显界限,整体匀称,说明机油中杂质很少,机油状态很好。
二级



二级油沉积环颜色比较深,说明已经有部分杂质,但不算太脏。扩散环面积比较大,说明机油的分散效果良好。油环颜色略重,说明机油有轻微氧化。此时机油状态相对良好,可以继续使用。
三 级



三 级油其沉积环颜色很重,说明机油中已经有较多较大颗粒的杂质,机油已经比较脏了。扩散环面积比较小,说明机油的清净分散效果下降。油环不明显,而且颜色偏重,说明机油有一定程度的氧化了。油质偏差,建议更换。
四级



四级油整个扩散图上几乎都是沉积环,扩散环面积极小,甚至看不到,说明机油已经非常脏了,而且几乎没有什么分散效果。油环颜色非常重,呈褐色甚至黑色,说明机油严重氧化,此时机油品质严重下降,坚决不能继续使用了。



这名网友提供的图看起来介于2级和3级之间,偏向2级。沉积环颜色偏重但不是特别重,扩散环和沉积环之间界限不清晰,而且扩散环比较小,符合3级的特征。但我觉得这应该是机油太稀,另外他用的可能是快速滤纸而导致的。油环状态还是比较好的,颜色比较淡,氧化程度应该不高,这也符合全合成机油的特性。综合来看这机油目前还是可以的。

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