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哪吒V真实车主更换后减震过程与感受

时间:2022/10/8 点击:  作者:网络  来源:myt126汽车改装网

  核心提示:改装初衷 本人哪吒真实老车主,没指就是哪吒圈里面的“老韭菜”,20年12月份订车,那时候正好赶上宁德电池产能不足,导致等车到1月底提车(这个锅就不甩给哪吒了,他们也没办法哈哈,等车过程中服务还行,后来也给了相应补偿)。然而老车699款没有优事,4座脚刹,风冷,鼓刹...羡慕现在709车主! 用车过程...
改装初衷
    本人哪吒真实老车主,没指就是哪吒圈里面的“老韭菜”,20年12月份订车,那时候正好赶上宁德电池产能不足,导致等车到1月底提车(这个锅就不甩给哪吒了,他们也没办法哈哈,等车过程中服务还行,后来也给了相应补偿)。然而老车699款没有优事,4座脚刹,风冷,鼓刹...羡慕现在709车主!
    用车过程中的其它方面就不一一赘述了,后续有车友需求的话,我也可以开个问题汇总贴。用车接近一年来其实让我最尴尬的就是后滤震,车速达到60左右过减速带或颠簸的路面,前排还好,后排座位的人可以屁 股离开座位,享受一把骑马的,话说回来,哪听V本来就打性价比,咱也不能要求太高,只能自己想办法来去花小代价,完善一下!??



改装过程
自己到论坛看大神的前车之鉴,结合自己网上搜罗,最终确定更换的后减震匹配车型,进而选定相应的型号,下单!我不入地狱谁入地狱!都有大神成功案例了,我怕你不成?搞!色巴巴









我买的日产的,比国产好像贵20块钱
第二天早上来到线下修车店,谈后价格两支安装费100,(线上安装费一支100,注意避坑先给小V洗个澡,好久没洗了








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