核心提示：08年的速腾 ，散热风扇不正常启动已经好久了，我都忘了是从什么时候开始的了，只记得去年一年去朋友店里好几趟，诊断仪也查不出什么故障，因为风扇长转的时候水箱下水管是凉的，所以一直在水温这方面下手， 后来各种网上查资料，开始怀疑是电路故障，因为每次风扇长转的时候，怠速会升高的1000。其实这个现象本来也...
08年的速腾 ，散热风扇不正常启动已经好久了，我都忘了是从什么时候开始的了，只记得去年一年去朋友店里好几趟，诊断仪也查不出什么故障，因为风扇长转的时候水箱下水管是凉的，所以一直在水温这方面下手， 后来各种网上查资料，开始怀疑是电路故障，因为每次风扇长转的时候，怠速会升高的1000。其实这个现象本来也没什么奇怪，可以理解为，风扇启动需要更多的电，所以电脑控制发动机升高转速，多发电。然后又怕是车龄大了会不会是发动机和车身搭铁线接触不好了，于是自己加了一根发动机到车身的搭铁线，结果还是不行。
在仔细观察好像每次都是怠速先升高，然后风扇才启动。这就不对了。然后每次开车都留意这个现象，再后来发现好像每次风扇长转都发生在晚上开车，这样一来就差不多接近真相了！！
某一天试车，拿万用表测发电机和电瓶电压，第一没有电压降，第二发动机到电瓶负极电阻很小，也没有电压降。然后打开大灯电压稳定14·4V 打开鼓风机电压还是稳定14·4V 。突然风扇启动了，这个时候电压并没有什么明显波动。我心中一喜，难道和大灯，鼓风机有关系？这两个是车上的能耗大户呀。然后 熄火单独开大灯 和鼓风机，发现开大灯十几秒后风扇启动了。我的天呢！！我搞了这么久，竟然是大灯的原因！！
近光灯2个灯泡是2021年3月份 购于TB ，翻看我发帖子的记录 风扇长转也是开始于2021年，具体日期记不清楚了，今天下班去加油回来的路上找个路灯比较亮的地方从后备箱拿出之前换下来的原车卤素灯给装上试了试，竟然真的好了。唉 也算是可喜可贺呀。终于在风扇坏之前找到故障了。
这两年因为这个故障，靠自己猜测，靠网上找的案例弄了不少东西，，，，
换过发动机出 水口水温传感器，不行
换发动机出 水口水温传感器插头线束，不行
换过水箱出 水口水温传感器，不行
清洗空气流量传感器，不行
换过节温器，不行
节温器打孔，不行
换防冻液，压缩空气吹散热水箱，不行
发动机到车体加搭铁线 ，不行
大概就这么多把，没花什么大钱大概有150块钱，但是心累呀。
停在路边，拔下近光灯插头 此时LED灯并没有拆下，插上卤素灯牌，启动车一分钟，风扇没转。
灯泡在发动机舱里提溜着 怠速试车一分钟 风扇没转，不过这卤素灯泡是真的热。
这个是上个月加的车身搭铁线。
熄火把卤素灯装到大灯里面，这个色温有点不习惯了呀。
围着公司转一圈 大概一公里，怠速正常，风扇未启动。
打开远光再转一圈，风扇依旧没有启动。。看来故障解决了。我远光上面还有一个是LED灯，另一个是原车卤素，因为当时买LED灯的时候商家多给我发了一个，所以我的车一直是3个LED和1个卤素的配置。
远光左边卤素右边LED， LED不太聚光，但是开车上路确实亮度可以。
