核心提示：最近几天行车记录仪电源时断时续，今天早上彻底罢 工，一度以为记录仪坏了！拿回家测试，通电正常，由此判断，问题出在线材上，原本想淘一个降压线，算算时间得三四天才能邮到，没记录仪上路心里总是不踏实，正好手头有个闲置的点烟器电源，输出是5V3A 正好匹配记录仪要求，点烟器电源和降压线电源工作原理相同，所以...
最近几天行车记录仪电源时断时续，今天早上彻底罢 工，一度以为记录仪坏了！拿回家测试，通电正常，由此判断，问题出在线材上，原本想淘一个降压线，算算时间得三四天才能邮到，没记录仪上路心里总是不踏实，正好手头有个闲置的点烟器电源，输出是5V3A 正好匹配记录仪要求，点烟器电源和降压线电源工作原理相同，所以动手开干
拿出烙铁，焊上
完成模样，负极焊接U型接线端子，方便之后连接，正极裸线，方便接保险片
上车开拆，第一步拆A柱护板，很好拆就一颗螺丝，就能拿下来，内部没有任何其他连接线，大力出奇迹
这是拿下护板A柱内部情况
第二步，拆手套箱，上下一共六颗螺丝一分钟就搞定，注意 手套箱后背有俩条连接线，往下拿时候不要扯断了
第三步 走线 先从副驾驶保险盒处把电源线小头穿进来，走手套箱与风机中间向副驾驶车门的方向走
第四步 我是之前就走的A柱缝，正好抽旧线时把新线拉上去，注意，仪表台向上到A柱不太好走，里面有个圆孔通到仪表台上面，低头可以看到
第五步 线穿上来之后用扎带 固定到原车的线束上，不要扎太紧 那个粗管是天窗排水管，不要给勒瘪了，之后顺着顶棚缝隙把线塞进去就可以了！线留长一些无所谓，千万别留短了
