核心提示：车子插钥匙，车子自检，仪表盘正常显示，发动后车子后，仪表盘不显示，黑屏，只有一个红色的气囊灯车子加油，车速上来后，踩刹车，车速慢慢下来后，仪表盘又正常显示了，加油门，又黑屏了只有踩刹车减速，仪表盘就显示，加油门，仪表盘就黑屏了。最开始找一个修车店，那个师傅在忽悠说我仪表盘坏了。经过网上查询和车友帮忙...
车子插钥匙，车子自检，仪表盘正常显示，发动后车子后，仪表盘不显示，黑屏，只有一个红色的气囊灯
车子加油，车速上来后，踩刹车，车速慢慢下来后，仪表盘又正常显示了，加油门，又黑屏了
只有踩刹车减速，仪表盘就显示，加油门，仪表盘就黑屏了。最开始找一个修车店，那个师傅在忽悠说我仪表盘坏了。
经过网上查询和车友帮忙，基本判定为发电机调压器坏了。单独更换调压器也是可以的，但需要电洛铁。发电机也不贵，我是直接换发电机。
全程一个人更换。最初买的拆车件二手发电机，收到货发现轮子瘪了用不了，成色也没有我原车的新。折腾看看能不能和我轮子换，结果不行，不匹配。调压器也不匹配。太费劲了！后来我给退回去，重新买了一个新的，
20多分钟更换完成，非常完美，重新焕发活力！
如果有和我问题一样的车主，可以参考我这个贴子！有动手能力都可以换。简单步骤如下：
1、断开电瓶负极
2、断开发电机连接线
3、吊发电机皮带，防止皮带掉下去，到时候一个人，没有配合很难挂上
4、卸掉皮带
5、拆发电机固定螺丝，2颗。
6、取下发电机。换上新的发电机，再依次复原即可。
这个是买的拆车件二手发电机，轮子瘪了，用不了
拆电瓶负极
吊发电机皮带
旧的发电机拆下来的样子
二手发电机和我原车的比，白色是我原车的，用了12年，近15万公里，只是调压器坏了，已经很不错了。下面那个黑色的是拆车件二手发电机，成色很差。
黑色的轮子是我原车发电机上的，比较深，右边那个是发的二手发电机，比较浅，两个轮子不一样，不匹配
两个发电机调压器对比
这个是后来买的新发电机
