核心提示：刹车系统的更换快接近尾声，本以为可以和后刹车软管一样更换前刹车软管，结果右前刹车铁管和螺母间锈死，差点拧断了装不回去 1）首先更换右前看起来很简单，只要拆开1、2两处螺母，就能更换软管，结果1处刹车铁管锈死。2处软管螺母还算好拆这是拆卡子，也还好。就是这个铁管和螺母间锈死，导致螺母旋松时候铁管跟转，...
刹车系统的更换快接近尾声，本以为可以和后刹车软管一样更换前刹车软管，结果右前刹车铁管和螺母间锈死，差点拧断了装不回去
1）首先更换右前
看起来很简单，只要拆开1、2两处螺母，就能更换软管，结果1处刹车铁管锈死。
2处软管螺母还算好拆
这是拆卡子，也还好。
就是这个铁管和螺母间锈死，导致螺母旋松时候铁管跟转，拧成麻花。我自作聪明，用尖嘴钳夹住铁管，结果铁管被夹扁变形，而且根部被进一步拧成麻花。
眼看再这样下去要拧断铁管，只好把软管上端先相对油管螺母拧回去，然后在小角度范围内拧紧油管螺母。然后另一头只能把分泵拆下，把分泵拧到软管下端。
然后排气，结果右前排气螺丝因为缺失防尘套，里面被泥沙堵死，赶紧疏通下，方便完成排气。
右前分泵可以排 出刹车油，说明上方被我损伤的刹车铁管内部依然是通畅的（局部被我夹扁窄小了一些）。
再看一眼损伤的右前刹车铁管，这东西还不好买到，大家一定要小心，应该是右前常年雨水泥沙容易生锈导致。
