核心提示：昨天下午开着开着，忽然空调停了，音响停了，发动机正常，油门没反应，惯性开到路边。看电池电压只有10.5，估计是发电机坏了。查一遍保险盒，没有发电机的，估计是直通。过了几分钟，电压回到11.5，打着车，电压不升慢降，确定是不发电。联系了就近的汽修行，让他带一个电瓶过来。15分钟就来了，师傅换上新电瓶，...
昨天下午开着开着，忽然空调停了，音响停了，发动机正常，油门没反应，惯性开到路边。看电池电压只有10.5，估计是发电机坏了。
查一遍保险盒，没有发电机的，估计是直通。过了几分钟，电压回到11.5，打着车，电压不升慢降，确定是不发电。
联系了就近的汽修行，让他带一个电瓶过来。15分钟就来了，师傅换上新电瓶，确定车型联系汽配店送货，不开空调，跟着他开到店里。
拆发电机还挺麻烦的，上面拆一下，升车，下面拆一下，放下来，再上面拆。
汽配店送来的发电机牌子不认识，保一年。换下的牌子也不认识，出厂自带。
随手拍了底盘，挺好的。
修了一个多小时，发电机加工时收费550元，保一年。
话说电瓶蛮厉害的，还能带得起空调。一直以为空调压缩机是发动机直连。
修完车加了油，185555公里。
11年底的车，马上13周岁了，这三年用得很少，每年不到三千公里，就周末用一下。单公里费用2元。
国三的车置换有2万，什么时候轮到国四车？
