核心提示：当前里程更换电瓶的起因是，近期出现过两次启动无力的情况，一次是更换刹车盘之后启动，一次是在加油站加完油之后启动。启动后发动机负载明显增加，表现出急加速动力乏力。经过检查，发电电压13.8伏，内阻6.85mΩ，电瓶剩余寿命73％，电瓶按说用还可以继续用，车里备着应急启动电源也不怕某天电瓶突然罢 工。考...
当前里程
更换电瓶的起因是，近期出现过两次启动无力的情况，一次是更换刹车盘之后启动，一次是在加油站加完油之后启动。启动后发动机负载明显增加，表现出急加速动力乏力。
经过检查，发电电压13.8伏，内阻6.85mΩ，电瓶剩余寿命73％，电瓶按说用还可以继续用，车里备着应急启动电源也不怕某天电瓶突然罢 工。
考虑到铅酸电池的铅极板在硫酸的浸泡中，时间久了铅板腐蚀，电瓶水导电性增加，电瓶储电能力降低。那么发电机负载增加，发动机负荷增大。与其苟延残喘徒增油耗，不如尝试新款更轻的电瓶。
得知钠电池重量轻，耐低温，零下40度能工作的特点，决定试一下钠电池。
钠电瓶重量很轻，像是一个塑料箱子，启动发动机非常迅速，接近带启停功能的发动机启动的动静。
