核心提示：18年5月的车，中秋洗车时发现后减震防尘套老化手一扯就脱落了，这原厂货质量有点水啊过完节上X宝三十多块买了一对副厂件，原厂件是六十多块也不知是不是真的原厂。 看了一次维修手册，感觉不需要拆轮胎也可以更换。下面开始折腾，准备工具。 六角钣手和梅花钣手，后备箱里原车的千斤顶原车的防尘套已经脱落洗车时扯掉...
18年5月的车，中秋洗车时发现后减震防尘套老化手一扯就脱落了，这原厂货质量有点水啊过完节上X宝三十多块买了一对副厂件，原厂件是六十多块也不知是不是真的原厂。
看了一次维修手册，感觉不需要拆轮胎也可以更换。下面开始折腾，准备工具。
六角钣手和梅花钣手，后备箱里原车的千斤顶
原车的防尘套已经脱落洗车时扯掉了，露 出缓冲胶
六角钣手（忘了是5号还是6号）和14号梅花钣手
翻开后备箱左右两边的饰板，全是卡扣来的。反正大力出奇迹就可以了，用六角和梅花先把螺丝松一下不用拧下来先
还没有顶起来时轮胎的高度
松开上面的螺丝就可以用千斤顶了，很简单的转个一分钟就顶起来了
顶到轮胎离地这个高度就差不多了，这么大的空间可以操作了
顶起来后把上面的螺丝拧开，这螺丝竟然有点小生锈，我给加了点黄油
很大的操作空间，所以说不用拆轮胎也可以更换防尘套
拆掉上面的螺丝后抓 住红圈这个黑色铁圈用力往下拉，减震会往下压缩，松手又会往上回弹，因为一个人操作所以这里就拍不了照了，反正用力下压到够位置放防尘套进去就行了。套好后松手减震就自动回弹上去了。如果你的用力都压不下来的话，就先左右前后摇一下再用力下压，因为上面用个橡胶圈可以卡得比较紧，摇一下就可以压下来了
这个就是套上去的样子。套好后松千斤顶车放下来后再把上面的螺丝原样恢复就要可以了，很简单，动手能力强的换两边一个小时都不用。
全过程就是这样了，成本三十来块钱买配件，一个小时手工就换好了
