核心提示：16手动智能。里程8W。每天上下班里程15公里左右。平时加油基本随缘跑到哪加到哪。时间久了小毛病陆续就来了。仪表故障灯亮了。检查发现氧传感器故障。拆下来看看，怎么事儿。这颜色彤红。百度一下，红棕色意味着燃油含铅过多。看来某些小油站的油便宜也是有理由的。 接头真难拆。费劲。各种不方便伸手，还看不到。基...
16手动智能。里程8W。每天上下班里程15公里左右。
平时加油基本随缘跑到哪加到哪。
时间久了小毛病陆续就来了。
仪表故障灯亮了。检查发现氧传感器故障。
拆下来看看，怎么事儿。这颜色彤红。百度一下，红棕色意味着燃油含铅过多。
看来某些小油站的油便宜也是有理由的。
接头真难拆。费劲。各种不方便伸手，还看不到。基本就是盲拆。
换上新的，清故障码，溜些天再看看。
顺道科普一下百度来关于氧传感器的颜色分类
1.灰色
淡淡的灰色，是氧传感器本身的颜色，正常的颜色。
2.白色
白色的氧传感器，主要是因为燃油或者机油中含有过多的硅元素造成的，氧传感器无法修复，只能进行更换。
3.棕色
棕色的氧传感器，主要是因为燃油中含有过多的铅元素，严重的是需要更换的。
4.黑色
黑色覆盖也就是积碳了，积碳覆盖其实是可以修复的。
