核心提示：这次换三角臂（也叫控制臂），起因是我去换电瓶，某虎的电瓶质量还是可以的，换一个管5年多，想着顺便就做个小保养，车子开久了（目前12万公里，车龄11年），保养就全凭感觉，但基本也都控制在一万公里以内保养一次。工人给我说车子的控制臂胶套有断裂的迹象，建议要更换了，还在APP上传了图片（图1就是我的手机截...
这次换三角臂（也叫控制臂），起因是我去换电瓶，某虎的电瓶质量还是可以的，换一个管5年多，想着顺便就做个小保养，车子开久了（目前12万公里，车龄11年），保养就全凭感觉，但基本也都控制在一万公里以内保养一次。工人给我说车子的控制臂胶套有断裂的迹象，建议要更换了，还在APP上传了图片（图1就是我的手机截图），一听费用，老驾驶员都懂撒，车身我就走了...
先上论坛，再上T猫，都是常规操作。大概了解了控制臂胶套老化的影响，怎样更换更合理，费用多少合适。结合自身也感觉近期车子开起前轮是有点异响和松散的感觉，就决定换了算了，安全第一，同时也提升驾驶感受。自己去老顶坡买的配件，85/个X2，品牌的，上制。买好配件，直奔修理厂，下面上图，供车友参考！
手机截图，1月份保养时发现的胶套问题↑
到店直接开始拆，11年了，第一次搞底盘。都是开耍耍车的，对这些部件一无所知。↑
专业的事拜托专业的人，拆1 ↑
专业的事拜托专业的人，拆2 ↑
拆3 ↑
拆4 ↑
拆5 ↑
三角臂上其实有2处地方有胶套，有裂纹的就是这个大圆形的地方。↑
