核心提示：跟随朕多年的坐骑在不知不觉已经变成老车了，那是2015年夏天的某一个夜晚，我在网上无意中看到德约科维奇开着这辆车打广子，我擦咧，真他哥的帅，转天就去4s看车，下定，砍价，刷 卡，一气呵成，不带一丝犹豫！ 事实证明，这辆车也没有让人失望，好看也好开，起初被诟病的老旧发动机和4at的变速箱不但没有漏气，...
跟随朕多年的坐骑在不知不觉已经变成老车了，那是2015年夏天的某一个夜晚，我在网上无意中看到德约科维奇开着这辆车打广子，我擦咧，真他哥的帅，转天就去4s看车，下定，砍价，刷 卡，一气呵成，不带一丝犹豫！
事实证明，这辆车也没有让人失望，好看也好开，起初被诟病的老旧发动机和4at的变速箱不但没有漏气，反而是出奇的耐造！在将近10万公里的行程里，没有一次撂挑子，除了常规保养，没有更换过任何东西，唯独一点，就是ABS传感器爱坏，4个轮子换了三个了，那么这次确是在行驶中左前轮传来了异响，作为一名资深的民间维修师，寡人敏锐的察觉到应该是轴承坏了，在经过多方的检查后印证了本王的猜测，那么好~！来活了！
那么首先，我们找到杂货铺老板某云的APP，在上面找到一家靠谱的法系配件专卖店，选一个前轮轴承，注意前后轮轴承是不一样的，划重点！买一个好一点的轴承一百多块钱，两包华子就这样不见了！哎！
那么买了轴承就要该买拆轴承的工具了，因为那玩意儿它用手是抠不下来的，一般修理厂更换使用的是压床，可咱是民间闲散维修爱好者，搞不那玩意儿，所以这时候就打开某鱼，找一个这种拆轴承的23件套，各种价格都有
找个最便宜的就行，因为很多都是用了一次就不用了丢上去卖掉了，所以各位看官能不能捡漏就各凭本事了，我花了将近三包华子……
然后是这个轴头拉马，也是找个最便宜的就好，这个花了半包华子，属实捡漏了，因为便宜，所以没有包装，就一蛇皮袋套着就给我发过来了，但没关系，东西是好的就行了！
然后就是需要一个35mm的套筒，才能拆掉半轴螺丝，这个不贵，十多块好像
接着就是买这个内六角套筒 要拆刹车卡钳用的
因为不知道是哪个尺寸了，就买了两个，好在也便宜，还有其余的一些要用到的工具就有点繁杂了，要是没有备有常规维修工具还真不好弄，好在寡人平时就爱鼓捣这些个玩意儿，工具都还算齐全
那么开整，先拆掉轮子，这个很简单的了，然后拆掉刹车片和卡钳，也相对容易，卡钳拆掉后用绳子绑在避震弹簧上以防止刹车油管脱落或损坏，接着拆掉半轴螺丝，就可以拆掉刹车盘了，最后用拉马固定住轴头，用力的往外噔
