核心提示：我的UNIV又跑了一万多公里，最近总感觉起步发闷、油耗悄悄上涨，琢磨着该换空气滤芯了。今天抱着试试的心态自己动手，全程十分钟，简单又省钱。开工前先做好准备，车辆熄火静置半小时，避免机舱高温烫手。备好7号套筒扳手和全新空滤，找块平地拉手刹。驾驶位左下角拉开机盖开关，拨 开卡扣撑稳支撑杆，机舱一目了然。...
我的UNIV又跑了一万多公里，最近总感觉起步发闷、油耗悄悄上涨，琢磨着该换空气滤芯了。今天抱着试试的心态自己动手，全程十分钟，简单又省钱。
开工前先做好准备，车辆熄火静置半小时，避免机舱高温烫手。备好7号套筒扳手和全新空滤，找块平地拉手刹。驾驶位左下角拉开机盖开关，拨 开卡扣撑稳支撑杆，机舱一目了然。UNIV的空滤盒很好找，发动机右侧黑色方盒，连着粗进气软管，四周五颗固定螺丝。
用套筒逆时针把螺丝拧松，不用完全拆下来，防止螺丝掉进机舱难找。轻轻掀开上盖，旧滤芯一拿出来我都惊呆了，厚厚一层灰尘、小树叶全糊在上面，难怪发动机进气不畅。我拿纸巾把盒底边角仔细擦干净，别留杂物吸进发动机。
装新滤芯是关键，千万别装反！滤芯红色胶圈朝上，顺着盒内卡槽放平稳，盒身上有进气箭头，对齐方向，四周不能留缝隙，不然灰尘会直接绕过滤芯磨损发动机。放好后扣紧盒盖，对角顺序把螺丝均匀拧紧，力度适中，用力过猛容易滑丝。
全部复位后启动车子，明显能感觉到油门轻快不少，起步不拖沓。空气滤芯相当于发动机的口罩，堵塞不仅费油，还伤动力，一万公里更换一次最合适。
整套操作没有复杂工序，不用专业技术，自己动手省下高额工时费，还能直观了解车辆状态。推荐各位UNIV车友试试，简单操作既能省钱，还特有成就感。
