导航
返回 文章正文

手动迈腾B6更换电子手刹模块

  parklot  2022/8/27     myt126汽车改装网

    车龄14年了,电子部件总爱出毛病, 尽管才跑了12万公里,但车的部件老化出问题,也是很难避免的。今年我的老迈还真修了好几次了,5月30日更换了电子节气门,今天又把电子手刹模块更换了,拆换都没费劲,匹配费了半天劲,是在线匹配的。


↑ 7月25日-8月1日,这几天一直没开,结果8月2日一动车,滴滴一声,提示故障,当时以为是手刹开关坏了。这是通电时故障报 警提示。


↑ 这是启动后怠速时电子手刹的故障灯,一直亮着。但电子手刹还好用,手刹按钮也没事,灯也亮。 刚开始我以为是手刹按钮(开关)坏了呢,没想到是模块坏了,这东西在扶手箱下边,拆卸和挺费劲的。如果你电子手刹开关坏了,没几个钱就能换上,模块确实不便宜,而且B6这车型算老旧车型了,找个配件,也不容易的。


↑ 这个是8月15日定的货,价格还算可以。4S得好几千,再加上工时费,没有5000块钱根本修不下来,还是去了以前开捷达时的修理厂,给的价格还行,能接受。今年7月18日帝都放风,说以后不让国三的车进五环了,真的不想换了,但一看到故障灯,心里别扭。


↑ 这个是换下来的旧件,是西门子做的。看着挺新,不知道哪里坏了。等有工夫,我把它拆了,看看里面的东西都长啥样。


↑ 换上容易,匹配费劲,去西国贸汽配城,找了高手,整的半天,在线匹配,总算成功了,仪表盘上的故障码全部清除了,一切都完好如初了,没有手刹灯提示了,希望能稳定下来。



↑ 这个是当年开捷达时的修理店,已经转手了,新任的老板还行,弄的挺认真。也是修一些BBA系列的,不想在4S继续修的车,几乎所有车型都能修,技师的手艺,收费还都行。

尽管国三车,帝都以后有不让进5环的可能,但车有了病,该看还是看吧, 等不让进了,我把他过户给老家的弟 弟用。这车该修的该换的,都弄了,当废品卖了,可惜了。

Tags:手动迈腾B6更换电子手刹模块 迈腾 B6 更换 电子手刹   
相关文章: