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奔驰E级燃烧室和进气道清洗经历

  xuser18065374  2020/5/14     myt126汽车改装网

    小奔奔9w了,咨询了一个干冰请洗燃烧室的顺便+了个核桃砂清洗进气道,约之!
    早晨9点30:
    1、干冰清洗燃烧室:
    不好意思忘了拍照片..大概形容一下。
    拆掉火花塞用内窥镜看,大部分是薄薄的一层棕色的积碳,活塞中间圆的部分还可见金属光泽,边缘部分比较厚,气缸上凹下去的部分有些已经被积碳填上了。清洗过程比较曲折,小工反反复复用了一大箱干冰,还是有地方洗不到,因为火花塞跟气缸有夹角,撅了他们店里几根管子都试了,下部活塞还是有洗不到的地方。。。上部喷的锃亮。弄了三个多小时实在弄不到,差不多那样了。
    中午吃了个饭,一点左右结束。
    2、核桃砂清洗进气道:
     这个应该是比较成熟了,拆开进气道看见的积碳简直。发给我哥们,他说像都是鼻屎的鼻孔。。。。。最里面的两个缸视野不太好,小工费了半天劲,一边反复用核桃砂吹,用工具刮,又整了一下午。洗完了锃亮,心情舒畅!!!
     期间有一部分核桃砂飞出进机舱了,也不知道有没有问题????
    三点多结束
    3、装车试车:
    最头疼的地方来了,前面整了一天,心想终于可以回家吃饭了,今天母亲节,安排一顿。结果装好车,工作人员试车还没出门,喊了一句:故障码,消一下!小工拿着电脑过来说小事儿,消了就完了。接着:唉?怎么消不掉?我再试试。唉还是不行!?回炉重铸。错误:“曲轴箱部分负荷通风系统电磁阀对地短路,检查Y58/2部件。”
    按xentry提示排查,插头电压阀体电阻什么的都没问题,通电阀体正常工作。重新插拔插头仍然报错。
    期间咨询了4s,发动机下部一个机油相关的插头也会导致这个报错,尝试之无果。又拿了一个新的阀,替换之无果。

    这个部件由ME直接控制,拔掉电脑插头检查,此时!!发现!!!出现了一个车友核桃砂清洗时发现的同样的问题!!!插头电脑都是油!!量比那位车友少一点,不知道是什么油。
    此时已经折腾到晚上八点了,直接咨询行车电脑维修的,表示此情况很常见应该是进油导致短路。。。我也很无语。。。车直接放在那维修。

    打车回家陪在家等我的老妈和新晋妈妈身份的媳妇吃饭,媳妇表示第一个母亲节好悲催~
    等周一修了一天才弄好没取上车。

    周二去取车,给洗了车,躲过了帝都周一的泥巴雨,应该是本次最开心的经历。。

    我开车比较慢性子,但确实感觉洗完了开起来舒服一些。。不知道有没有心理作用,反正洗完完了心里也舒爽一些~

    此次经历,如果同款车友发现有不明原因故障码难以消除,建议检查发动机控制单元(ME),有没有大量油导致短路。。。

一大箱干冰,用了一半~最后用完了,又来一大箱!

气门清洗前

气门清洗前,像。。。。呕

“哥,我看不见里面啊~”

洗完了您瞅瞅

锃亮~

众神云集会诊问题客户

店长,请开始你的表演~

Y58/2对地短路

心爱的小奔奔~好好休息一下~~

Tags:奔驰E级 燃烧室 进气道 清洗经历 
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