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自己动手维修黑屏360 j501C行车记录仪

  cniugg  2020/5/18     myt126汽车改装网

     360 j501C行车记录仪使用两年突然发生不存电,循环重启、黑屏,正在修复记忆卡等故障,没法使用!于是百度查询发现很多人都出现了这个故障,可以说这是此款行车记录仪的通病!!!!!网上有的人说换电池,有的人说拿回家用手机充电器充电,有的人说换数据线。其实都不对!起初以为是电池损坏了,导致主机供电不足。于是在淘宝购买了一块电池,安装上去以后可以使用一两个小时,当电池里面的余电消耗完以后,又开始黑屏重启。排除了电池故障。于是又想到是不是充电器功率不够。用了5安的充电器也没法正常给电池充电。排除了充电器与充电线的故障。最后发现是行车记录仪的主板坏掉了。仔细观察主板,发现这个型号的行车记录仪,把电源管理芯片都节约掉。没有电源管理芯片,导致电池与外接电不能正常的切换。最后想来想去,只能采用双充电,给电池直接接上了充电线。采用双供电以后,记录仪终于正常工作了。按理说360行车记录仪不应该出现这种低级的故障。大面积的出现故障以后360并没有召回他的产品。我还有一台山赛的记录仪,已经使用了8年,没有出现过不开机黑屏的情况。
    总结此款产品,硬件上进行了阉割,导致了品质的下降。记录仪在使用1~2年后,电路老化,导致了不能给电池充电,失去了电池,这个稳压器件以后记录仪供电出现问题,导致频繁死机,重启,无法开机。
     360行车记录仪现在销量很好,但是质量还需提升! 希望能总结经验,让记录仪能多用几年。

在百度中寻找

居然没有找到电源管理芯片。正因为二代产品阉割了电源管理芯片,才导致了大量的用户出现电池亏电的情况。

    j501C 采用专用的安霸12行车记录仪专用芯片。hynix 265MB的缓存!右上角采用了集成WIFI网卡。第1代产品当中是有电源管理芯片的,很少出现第2代这种电池充不上电的情况。
     安霸与海思芯片独霸IPC市场。安霸属于美国蕊片,我家的监控就是用的国产海思芯片。质量也是相当的稳。

在行车记录仪电池上直接加上一根充电线。

原厂的电池做的比较正规,但这次故障并不是电池引起的,浪费了一颗电池!

终于可以正常开关机了

世界首台双供电360行车记录仪诞生!

Tags:自己动手 维修 黑屏 360 J501C 行车记录仪 
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