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自己动手更换轩逸变速箱油

  danyanpiyingwu  2020/6/29     myt126汽车改装网

    车是07年轩逸2.0XL,13年了才跑7.5万公里,一直想更换变速箱油,但是有说这款变速箱免维护,不需要更换变速箱油,又有说四年6万公里最好换了免得以后换阀体换变速箱。因为原车13年也没换过变速箱油,也由于免维护的原因,一直纠结要不要换。但最近开车发现刚起速或者松油门降速时,感觉变速箱有轻微的冲击声,以前从没有过这种声音,特别有一次雨天行车时松油门降速时冲击声有点大,当时感觉这变速箱要坏呀。关于轩逸换不换变速箱油我觉得还是跟自己用车环境有关,变速箱机械部分使用后总会有磨损有铁屑产生,油品在使用后散热性和润滑性的性能总会衰退,更何况轩逸变速箱有放油螺丝有外置滤芯,我觉得原厂设计就是为了换油方便,也许放油螺丝为了维修时放油用的。至于终身免维护也许是销售为了忽悠客户的噱头罢了。每台车的车况都不一样,需不需要换油,还是需要车主自己斟酌,开着没有什么变化不换油也没有关系,换了油可能开着也没啥感觉,也不是为了推荐大家都去换油。个人观点,各位大佬不喜勿喷。
    因为我车年限太老卖车卖不上价钱,而且发动机排放是欧四标准(虽然国内官方是国三),检车排放应该没有问题,所以为了再多开个几年,就决定自己先换换油试试,看能不能解决降速时的轻微冲击声。
关于变速箱油的选择,狗东有原厂油但是一桶四升,因为车太老了想重力自己动手换油,大概需要6升,买两桶8升油又有点浪费。再加上之前版主换过胜牌的CVT油,每桶时1QT(946ml)版主当时用了5桶,所以决定先在狗东国际先买5桶胜牌的CVT油,然后某宝买了个外置纸滤芯,准备周末开干。除了买油和纸滤芯,其他的O型圈和油底壳垫都不用买,因为都不弄坏的话都可以重复使用。另外某宝上有家店主自称在4儿子店里干过维修,说是弄的原厂油,然后客服就忽悠你买他家的套餐,包括三桶油,纸滤芯,铁滤芯,油底垫,两个O型圈,买他家套餐再告诉你换油方法和流程,我觉得没有必要,他们就是为了卖东西,店名我就不说了。

狗东国际商品介绍是这样的包装,可我收到的却是另一个包装,后面再介绍。因为只有一个千斤顶,首先先用千斤顶把右侧前轮架起来,然后下面放上砖块,再把千斤顶撤掉让砖块起到支撑作用。然后把左前轮胎螺丝松开,用千斤顶架起来左侧轮胎,再放上砖块,千斤顶就不用撤掉了,再把左前轮卸下来放到车下面,以防万一。左前轮胎卸掉的原因是为了拿下变速箱的外置滤芯。这个变速箱的纸滤芯在变速箱油散热器里,散热器有四个螺丝,右下角的螺丝需要从左前轮胎里面卸掉。老款轩逸纸滤芯在散热器里面,好像老款以外的轩逸都在一个铝盖里,打开铝盖就能换。右前轮用砖块支撑

左前轮用砖块,千斤顶支撑,轮胎以防万一。

左前轮里面的饰板也得拿下来,几个卡扣用一字螺丝刀撬下来就可以。

    这个就是从左前轮饰板里面拍的变速箱油散热器,箭头那个螺丝就要从这里卸下来。架起车后,然后把车底下有个小饰板左侧的螺丝和卡扣卸下来,右侧留下最后一个卡扣,然后再把饰板转到右侧去。
    准备好接变速箱油的泡沫箱,再用一个大的购物袋套上。打算把旧油倒到油桶里,一来看看能放出多少旧油,为加新油做准备,二来把旧油送给小修理厂,免得旧油倒掉污染环境。然后就是打开变速箱放油螺丝放油,然后再卸下油底壳螺丝,卸下内部铁滤网。

打开放油螺丝,准备放油油底壳是18个10号螺丝,卸得时候要注意卸螺丝的力度,因为没有扭矩扳手,为紧螺丝的力度做个参考,以免螺丝上的太紧把油底壳垫片压碎,导致漏油。卸螺丝时你会发现原车上紧螺丝的力度特别小。

这是卸下来的油底螺丝,按顺序插在泡沫箱里以免螺丝长短不一,导致上螺丝的时候不好找位置。事实证明,油底螺丝长度都一样。下图中左上角三个白色螺丝是内部铁滤芯的,长短不一,一定记好位置。

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