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自己动手更换赛后轮鼓刹刹车片

  tureactor  2020/7/19     myt126汽车改装网

    我先换的左后轮,由于第一次更换,没有任何经验,竟然花了接近三个小时,这其中大量的时间用来观察、记忆、摸索和尝试各种错误的步骤。换右后轮的时候十分钟完成!我是个动手能力一般的人,不算强也不算太差,对于我来说,这个活第一次干,难度8,第二次就难度1,所以有点动手能力的同志们可以自己换,多观察就行了。接下来开始:


前面千斤顶加卸轮子就不废话了,轮子下来后,先把这个帽取下来,边缘用一字改锥转圈一点一点撬就行了,没难度。


取下帽子后,先取下中间插的销子,然后用活动扳手拧掉中间的这个豁牙螺母。这里重点说一下,这个螺母的作用是压住里面的轴承,而这个螺母的松紧度是非常非常有讲究的,并没有规定的扭矩,维修手册写明的是,用手轻微拧紧后,松回一个牙。实际操作中,带上劲后,往回松,一个牙一个牙松,每松一个牙就晃一晃刹车鼓,直到感觉刹车鼓有间隙能晃动,然后紧一个牙,就完成了,也就是说在不能晃动的最松状态。这个松了就不说了,对轴承和车轮肯定都是不好的,但是过紧,也会导致轴承磨损加剧,并且会导致油耗升高1-2个油。其实盘刹也有这个问题,大家下次无论是自己更换还是到修理店更换,都要提醒修理工注意这个问题。


螺母拧下来后,就能看到下面的轴承了,这个如果能取出来就取出来,取不出来的话取刹车鼓的时候他也会自己掉下来的。


我是把轴承取下来了,现在准备取鼓。


取下来的轴承和螺母,下面是销子,脑残的把这么细的销子放在一个都是大眼子的筐上......一会再取吧。


鼓取了下来,取鼓其实很简单,不要着急,用两把一字改锥,转圈慢慢撬,可以用力没事的,不会损坏任何部件,第一次取对力道和技巧没有经验,会花费一些时间,第二次就是半分钟的事了。


取下来的鼓


    再来个特写

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