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宝马330改装KW V3避震和AP9562刹车

  machi152574  2020/7/28     myt126汽车改装网

    宝马新3系作为运动的标杆,实在想不通为啥要把后防倾杆取消,防倾杆在独立悬挂中起着重要的作用,有效连接左右车轮,好处是使车辆操控性增加,提升过完极限减少侧倾,提升车身钢性。但是防倾杆也是有一定坏处,防倾杆在连接左右两侧的同时,将独立悬架往“不独立”方向拖累,换句话来说。对于宝马取消防倾杆我认为是在像舒适性的妥协,但无论怎么妥协,新3系操控还是在同级别是一流的。不过喜欢操控性的车友可后期加装后防倾杆进入正题吧新车一千多公里就来改的车主实在是任性至极,财大气粗。车主还没拿到车就已经预定了改装件 KW V3绞牙避震(相比B16舒适性更高,可调性更大,前提是你得找到会调KW V3的店,否则它一定达不到你想要的效果) AP RAICNG 9562 (AP刹车现在已经占领改装车及赛车里百分之70以上的市场,好产品值得信赖)宏鑫锻造轮毂(国内实力大厂,质量可靠)米其林PS4(运动舒适均可兼容,可以说是抓地力好的胎里面舒适性最好的)

新车就来一套大补品,属实羡慕嫉妒。

KW V3 怎么拍怎么好看,市场认可度最高的产品,跑街下赛道都可满足。

后轮安装上车

前轮AP刹车,避震安装上。

后轮JSW加大盘

完工,红色AP9562卡钳在全黑车身中显得非常夺目,第一眼看到的注定的AP9562。红黑搭配永不过时。

加装前唇,运动感更强。

前后车高约一指半。压缩回弹按说明书调节,车主先开段时间感受下,再根据驾驶感受进行二次调节。

Tags:宝马330 改装 KW V3避震 AP9562刹车 
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