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自己动手更换君越2.0T皮带

  klas  2020/8/11     myt126汽车改装网

    跑了10多万公里,手册要求15万公里更换皮带。原车皮带是bando 6pk1980 皮带 印着made in usa ,这皮带质量确实不错10多万了,没有开裂,没有异响,上面的标志都没有磨损掉。比国产盖茨的皮带好很多(基本5万就开裂)。皮带按照型号购买就好,不上图了。君越发动机舱皮带设计与其他车型有很大不同,皮带张紧轮正好在车发动机舱大梁处,必须专用工具才能松张紧轮。

    淘宝汽车假配件满天飞,所以我决定不更换涨紧轮,也不更换惰轮。采用更换或者维修滚珠轴承的方式。原车涨紧轮和惰轮的滚珠轴承是6203国产货。

    拆下来涨紧器的轴承已经有异响,采用更换轴承。惰轮的轴承还没有问题,采用更换润滑油脂的方式,但是油脂一定要用最好的,我用的是SKF 深沟滚珠轴承专用油。

    以上维修方式维修费用非常低,而且保留原厂件,最大限度避免买到假货。

    本次保养更换皮带1天,更换轴承一个,添加润滑油一个。
    总体效果不错。
    上图。
    我这个维修方式奸商看了会很不爽,赚不到的。

君越张紧轮专用工具。

原车涨紧器,轴承已经异响,采用更换滚珠轴承方式维修。

用工具顶出国产轴承

型号是6203,国产件

原车的国产轴承

准备替换上的进口轴承(注意不是网购的,网购进口轴承基本都是假的,我这个是几年前在代理拿的货,以前车保养用剩的)

新的轴承

Tags:自己动手 更换 君越2.0T皮带 
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