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宝马X5M(S63V8)高海拔发动机功率不足维修

  成都BENZBMW  2020/9/30     myt126汽车改装网

    车友驾驶一台X5M在高海拔地区旅游突然提示发动机功率不足,车辆装备的S63V8高功率引擎,涡轮安装位置中间夹角,进气在两侧,和传统布局不太一样,这样布局结构更加紧凑,最大限度的节约宝贵空间。这样的布局给后期维护造成了一定的困难,由于燃油系统是采用的高压喷射方式,进气门上特别容易产生积碳,高压喷射单从燃油效率来说经济性更好,这样的设计也有一定的缺陷,进气积碳过度会造成进气不足从而影响引擎的功率。反而支管喷射的车辆不太容易产生积碳(汽油有一定的清洁功能),但是支管喷射的车辆一旦产生积碳,它的影响会比直接喷射的更加严重,原因在于会影响雾化效果,造成车辆抖动。

车友拍过来的照片,熄火重新启动故障暂时消失。

我们保存下来的故障记录,大致的意思增压压力不够和节气门故障,低海拔地区使用正常无故障,经过检查发现进气积碳严重。

通过内窥镜发现进气门上的积碳很严重。

这款车洗进气积碳必须拆卸发动机,它的进气门口在两侧,没有办法像常规的车辆一样在车辆上直接清洗。

经过几小时的努力动力总成终于下来。

和这台机器合个影

车辆在路上出现过漏水的情况,已经处理。

拆下机器收工明天继续干。

Tags:宝马X5M S63V8 高海拔发动机功率不足 维修 
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