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奔驰GLA200更换瓦尔塔AGM电瓶

  xuser18699554  2020/10/14     myt126汽车改装网

    长假之后,我们需要收收心回归工作学习,而车更需要好好保养保养,继续跟着我迎接上班的早晚高峰。我的车是16年的奔驰GLA200,双节回来,除了做了常规保养,把电瓶也换了,本来假期前就有这个计划,但是节前忙,一直加班,没挤出时间去换,用了4年多的电瓶,经过一个夏天和一个国庆的“折磨”,虽说没出啥问题,但即将迎来的早晚高峰也是不小的挑战,还是换了安心。网上了解了下,我查到说BBA这类相对高端点的车大部分都是原装的瓦尔塔电瓶,换咱就换块好的,果断瓦尔塔,地图导航去了离家最近的一家瓦尔塔专营店。

师傅说我的做法很对,这年份多的电瓶经历了一个夏天很容易乏力,要防患于未然,有了征兆再换,容易导致其他的问题。

这个操作叫不断电操作,师傅给我做了科普,只要断开电瓶负极,汽车的电就没办法形成回路,电瓶就会停止供电,车内的用电设备也就停止工作了,对于带有行车电脑的汽车,换电瓶前要搭电保证换电瓶的过程不断电,要不会导致行车电脑重置,数据可能会丢失,甚至会出现一些故障。

掀开电瓶盖,老电瓶露出了真面目,还行,没想象得那么脏,师傅说瓦尔塔的市场占有率很高,我这块应该也是瓦尔塔电瓶。

师傅干活挺麻利,也就十几分钟的时间,旧电瓶就拆下来了。

这次换的新电瓶是瓦尔塔AGM,启停车专用电瓶,据说这电瓶的放电能力是普通电瓶的3倍,师傅给我普及了启停技术,他说启停技术早就有了,但普及是从2006年开始,而瓦尔塔研究启停这块有二十年的经验了,称得上是启停电瓶的老大哥,也获得了很多专利。

瓦尔塔AGM上车,据师傅说,瓦尔塔的高温使用寿命和低温启动能力都比其他品牌要强,说是在实验室做过实验的。

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