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标致4AT变速箱打滑冲击维修方案

  xuser15179363  2020/11/6     myt126汽车改装网

    自动变速箱常见的故障如:漏油、顿挫、打滑、不升档等等。通常都需要通过维修变速箱更换变速箱的损坏部件来解决问题,今天通过一台标致的4AT变速箱维修来给大家分析下变速箱故障打滑导致的变速箱要怎样解决:
    故障现象就是开着报警了提示变速箱故障重启又好了反反复复了,主要表现就是开高速的时候自动降档,伴随冲击感,车辆熄火重启后恢复正常。但是开不了多久又会亮提示变速箱故障。
    故障码:这是个比较典型的打滑的故障代码,试车很明显的打滑冲击感,行驶在3挡直接降1挡了,给车主确定好维修方案,一次性报价车主认可后签订维修协议。

总成 AL4

揭走油底壳拆完阀体

阀体一般不坏的。都是油压电磁阀坏的比较多,电磁阀损坏的原因:因为变速箱内部机械磨损产生的铁屑屑沫等杂质,变速箱里的电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,如果变速箱油的用久了,有那些杂质油会变脏,导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高,加剧磨损,造成压力不稳定、导致油压调节不稳定,切换不均衡的现象。会造成车的顿挫的现象发生,时间久了,也会导致电磁阀或阀体损坏的现象

拆尾盖

取出尾盖上的活塞看不出来啥异常,但是已经硬化了毕竟这么老了。既然都拆开大修了,按照一个再制造标准要换一个新的

变速箱壳体拿下后就需要对变速箱内部输入轴进行拆卸,取出来的离合器片:这种离合器片又叫子母片或者阴阳片。这一边是摩片另一边是钢片。这个箱子一共3组片都是如此

这是摩片的另一边钢片

Tags:标致4AT 变速箱打滑冲击 维修方案 
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