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自己动手POLO劲取更换组合开关

  曾用名移行换影  2021/1/6     myt126汽车改装网

    一个月黑风高的夜晚,突然发现近光灯没了,拨杆在哪都是远光灯.......组合开关挂了!
    网上找度娘学习了几堂课,感觉还是没底,只好元旦一大早就找四儿子去了。
    正规医院就是麻烦,说了是感冒,还非得CT、验血、核酸检测搞一轮,等了1个小时,处方才出来:
    1. 组合开关坏了,备件价格295,工时费91——配件没有现货,需要订货;
    2.刹车片差不多该换了,备件315,工时费91。

    想着这些天晚上开车硬着头皮当远光狗实在是无 耻,就告诉四儿子,我先到隔壁狗东狗车会的场子看看有没有零件,如果没有再电话订购下周来修。

    到了狗车会修理厂,备件自然有,不过肯定不是大众原装的了,报价280(可以看出四儿子的报价也算良心了),外加50工时费。达成共识后有人骑摩托送零件过来,看着样子很像,只是雨刮拨杆端多了个trip(定速巡航?)开关,从度娘哪里学的知识来判断,应给可以用。



结果上来的青钩子娃娃修理工,一来就抱住气囊盖子抠,我赶紧制止:这个后边有卡子的,不能硬来。
半天没有打开盖子,只好找了个老成一点的师傅过来帮忙:
Polo(参数|询价)这个气囊盖子有点搞,一左一右两个卡子,撬起第一个很容易,另一个大约另外一端出来角度变了,怎么撬都不动,撬出这头按回去,另外一头就很容易撬出,但这边又难搞了。
后面差不多是硬上弓取出的(看来毕竟不是专修大众的场子,师傅也不一定拆过Polo的方向盘):


就是用取刀撬这两个卡子,方向盘转90度,让卡子转到上方好操作,把卡子外侧一边往里撬,本侧盖子端就会弹出,然后再转180度撬另外一边,可以用镜子辅助。


卡子勾住的是盖子的这两个钩子,钩子很壮实,估计用点力也不至于损坏:


估计一端弹起后,另一端的卡子会被弹簧顶住,所以很难撬。

气囊盖弹出,拔掉气囊电源插头,气囊盖就能放一边了。

然后用M12扳手,取掉固定方向盘的花螺帽(一开始我以为是T系列的内梅花,其实不是,还好没在家里自己弄,不然又得打脸;后续赶紧拼多多买了个M12备起)
M12螺帽取下后,就可以拿掉方向盘(注意定位记号),拆掉转向柱塑料下盖(注意有个螺丝在固定开关附近,我的早就坏了),之后取出游丝盘,注意用胶带固定,然后组合开关就暴 露了:


组合开关后面有个抱箍,用内六角松哈抱箍上的螺栓,组合开关就松动了。组合开关后边的塑料电源插头,米白色这一坨,必须把箭头所指的卡子往上抬到位才能脱开,不能硬来---安装时反过来,把卡子往下按到位:


(可以先把开关从转向杆取出,再处理电源插头)

换上非原厂备件,打灯喷水都正常,结果箭头所示的插口有点不配套,修理厂只好喊摩托再送一个过来:



半晌,新备件送到,一看比先前的精致了很多,感觉不输原厂的样子。不过12点已到,只好在修理厂吃了个工作餐,然后悠着师傅接着弄(本来要休息到13点才开工)

后面就顺利了,装上后清了下故障码收工。

================================别走开,后面有彩蛋===================================
回到家,本着改泼麻雀的精神,把坏的开关打开,问题就出在这个白塑料滑块:



箭头所指的位置磨损了,导致滑块按下(开关拨到近光灯位置)时,顶不起远光灯的弹片,远光灯就没法断开,原理就这么简单——

于是乎,用扁头电洛铁给这个滑块整了下型,如果觉得塑料不够,可以找点白色塑料烫化了挑过去一起美容,整到感觉和原来的弧度差不多时收工。

把开关组装一下,用油纸包好——如果有下次,就省了。(届时还可以拼多多买一个最歪最便宜的同款,把这个塑料滑块拆过来替换一下也可以)

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