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奔驰E260L更换米其林PS4作业及感受

  牛必红红  2021/1/26     myt126汽车改装网

    把当时换胎的感觉还有现在的感受给大家分享一下: 原车的倍耐力P7其实很不错,非常耐磨,但是当时被米其林洗 脑了,硬是觉得不静音,而且担心轮胎太扁的问题,所以更换轮胎为米其林PS4 245/45/18 说一下更换的最初感受及现在的感受:最初感受:更换为PS4后,当时感觉很Q弹,如果说倍耐力P7是匡威鞋底的感觉的话,米其林PS4给我的感觉就像NIKE的AIR气垫,多了一些弹性(不知道是不是因为从40增高到45了) 优点:湿地操控,这个下雨的时候抓地更好,45高度都比P7的40高度的轮胎给我更多的信心,(用原厂胎P7的时候,有一次加速从洒水车旁边过的时候,直接甩尾,差点撞到洒水车,不过换了轮胎看到洒水车也就乖了,没试过,但是心理感受要好一点)。至于静音,没什么感觉,不过在地下车库的油漆地面上,打方向的时候轮胎没有那种很尖锐的刺耳声。 缺点:磨损太快,倍耐力P7在6万的时候花纹很明显。以至于师傅不明白为什么我要去换胎。但是PS4,我现在仅仅开了3万公里,磨损程度已经比P7在6万的时候高了。今天没拍照,下次补一个。 255/40/18 换 245/45/18 的感受:在120以下没区别,不过实际码表会不准,大概车显示100的时候,实际速度会在105左右的样子。车显示120的时候,实际速度会在128左右的样子,开巡航刚刚好。我一般都压着10%左右的速度,这个比较适合我。 130以上的速度的时候,还是255的感觉会更好,贴地感更强,而且刹车信心更强,实际不清楚,但是,一般也不会开那么快。

原厂胎P7

原厂胎P7,我用起来没出过什么问题

开整

米其林PS4

255跟245,肉眼看不出什么宽度的区别

这样也看不出来

装车

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