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节气门报 警诊断与解决方法

  制砖机  2021/1/29     myt126汽车改装网

    相信很多同学,尤其是爱车车龄超过6年的同学遇到过这么个糟心的事儿:节气门报 警


就这个故障灯:小蛮 腰夹一个闪电!我是被这个玩意儿整惨了。

一、痛苦经历:

先是公司的车子闹这个毛病,折腾了很久,直到车子还回公司也没最终解决,后来是自己的,大概车龄7年的时候开始出现,开始是偶尔出现,后来出现的频 率越来越高,因为是无规律(其实是自己开始没摸 到规律)间歇性出现,网上也总说是加到歪油了,所以自己也以为是油的问题:再后来出现的频 率越来越高,也靠定中石化的95号,也就怪不到加油站了。


现在回过头来看,有可能冤枉加油站了


很多同学跟我的想法一样,也和修车师傅一样:既然节气门报 警,那就从节气门找毛病呗!最先想到的当然是清洗节气门!

燃鹅,并没有什么卵用!

洗过之后也许会好上几天,但不久就会死灰复燃,故障重现!(这里顺便说一句,一般的车子,节气门脏一点,并没有什么问题,不需要经常清洗).

再之后是换节气门密封垫圈:


燃鹅,也并木有什么卵用!

故障灯该亮还是亮!

终于,在2020年的某一天早上,故障灯亮之后,踩油门一点反映都没有了,节气门完全不动了! 至此,我反而有一点高兴:终于可以换节气门了,终于可以告别讨厌的节气门故障灯了!

于是,几大百换了原厂的节气门!


刚换完之后,着实顺手了一阵子,再也不闹心了!

然而,好景不长,换过节气门后两千多公里,灯又双叒叕T M D亮了!!!

这回真把我整蒙了!都TM换了全新原厂拍配件了,你还让我怎么滴????

二、查找病因


上电脑检查,故障码是:检测到空气流量高/真空泄露(缓 慢积累)
修车的小弟跟我说,换空气流量计吧!我觉得没那么简单!他把目光放在了“空气流量”四个字上,而我注意的是“真空泄露”。

上网上各种搜,找到一个车友的帖子,说是进气歧管垫老化,看他的分析,很有道理,跟我遇到的情况也相近:
1.车龄6年以上
2.多发于冷车启动起步或怠速阶段;
3.冬天多于夏天.
4.热车后故障消失.

分析原因:由于空气滤清器的阻力作用,外界空气不能顺畅地直达进气系统,在发动机吸气时,进气气路中也会形成一定真空度,行车电脑靠这个真空度来调配进气,如果因某种原因导致真空度失常,电脑无法 正确判断,就会造成进气系统工作紊乱,电脑报 警:


发动机系统示意图


进气系统示意图


进气歧管而进气歧管(支管)是助燃空气进入发动机的最后一个节点,如果这里漏气,进气真空度就会出现所谓的“泄露”。进气歧管与发动机进气口之间,靠一个橡胶的进气歧管垫来密封,这个垫圈长期处于高温状态,6年以后一般会发生老化变 硬甚至开裂,导致漏气。

三、对症治疗

我觉得上述分析靠谱,于是购买了进气歧管垫更换,

Tags:节气门报 警 诊断 解决方法 
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