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20款昕动RAPID增配并线辅助、座椅加热作业

  陌路狂人  2021/3/11     myt126汽车改装网

  自2020年3月购车至今刚好一年,去年新车上市,还是PQ25平台和桑塔纳一样同平台,老平台国外也是如此,只是国内配置和国外有点不一样,但是厂商还是在不换平台的情况下,电气系统还是有所改变,接口预留,还不算太绝情,留给我们一点增配机会。
 
  增配1-座椅加热:上次更换了高配座椅带加热,本来是南方城市都不打算启用这个功能,但考虑冬季远门长途北方或者最冷的时候还是有点用处,果断增加线束和模块,开关是之前预留好了的。手动版没有放原厂线束,只有自己购买线束和加热模块,所需配件模块1块,线束1分2一根。
 
  增配2-并线辅助:PQ25平台只有用进口雷达模块,国产MQB的黑坨坨不行,靠谱上纯进口件,PQ25平台原厂高配都不带并线辅助,所以镜子也没有并线标,只有自己拆掉后视镜镜片处理变线标。但凡能处理镜片标,就不要选择镜壳开孔的方式,个人觉得,镜片显示干净整洁点,不破 坏后视镜外观。
 
  雷达模块支架没有原厂,只有自己制作,选择1.2mm厚不锈钢支架现场制作,一方面可以防锈,而为了固定牢靠不抖动。
 
  所需材料:原厂镜片激光打标,线束2根,雷达模块2个,支架4块,螺帽2个,以上材料看个人对改造的理解,可能存在不同

  各位车友还没有增配的可以弄起了,都是实用的配置
 
  来看图……



纯进口模块及线束准备停当,5左,6右,两个雷达模块,封装很严实


产地德国


原车镜片抠下来激光加工刻标,副厂镜片不推荐,需要先脱出加热网才能激光打标,然后再重新封装加热网,最后安装灯,因为PQ25平台没有标配并线辅助的镜片,所以LED灯源处理成外接线,未与加热网供电回路合并,以便后期LED灯坏了,还可以抠下镜子更换,维修方便方面着想


还是专用激光烧刻标工整,无瑕疵


开始拆杠,老规矩先拆尾灯,再拆后杠,不费力,只是需要多花点时间


之前有朋友要加装后驻车雷达,可以看上图这个走线,原车有预留孔,包括雷达线束后支架都是原车自带


雷达放线可以通过右后这个原车预留孔洞布线到仪表台,原车右后预留孔和左后的驻车雷达线束孔对称


左后雷达先定位,确定位置角度,尽量35到40度倾角,然后测试信 号

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