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8万公里2.0T汉兰达花费近万元更换高压喷油嘴

  xuser18942451  2021/3/12     myt126汽车改装网

    2月22日中午行车中突然出现D档怠速抖动,仪表盘显示四驱变两驱,请到4S检查字样。因为正好路过4S,就直接开进4s检查,检查后告知,2号高压喷油嘴损坏,必须同时更换4个高压喷油嘴才能提供一年两万公里质保期(理解),自费9500元。22日进店,26日更换完高压喷油嘴并清洗三元催化,加4s提供的燃油宝后取车。到今天3月8日已经过去了10天,一直想写个东西,来喷喷自费更换高压喷油嘴这件事,但仔细想想后,觉得个人和企业来唠车的质量问题意义也不大,所以,一直拖到今天才说说自己的感慨。
    我车是2015年9月购买,目前跑了80150公里,全程中石油中石化加油(极个别情况跑长途没有中字头加油站才在非中字头油站加油),全程4s保养维护维修,每次保养均按手册和4s要求进行维护保养,每次均按要求加丰田4s专用燃油系统清洁剂,但,不幸的是,在我车龄5年5个月里程80150公里时,高压2号喷油嘴损坏,中招了!
    其实,什么车都可能出现故障,做为消费者是完全可以理解的。车辆出了质保期,某些配件损坏,是正常现象,质保期外自费维修更换损坏配件也完全可以理解和接受。但是,让我不能理解的是:一是同样都是加油,别的品牌汽车为什么没有损坏喷油嘴(别告诉我其他车没有高压喷油嘴),丰田其他车型的喷油嘴是否也和汉兰达2.0T发动机一样会在一定里程时高压喷油嘴损坏,无法维修必须更换?二是关于自费维修近万元的费用。我之所以买丰田汉兰达,就是因为它是跑不坏的丰田车,以前的汉兰达确实跑不坏啊,凯美瑞也跑不坏啊,霸道也跑不坏啊,难道因为他们是自吸车?那么8万公里的2.0T的汉兰达为什么跑坏了,更重要的是,维修费用这么高,而且到汉兰达群里看看,2.0T发动机高压喷油嘴损坏有多少台?大家自己去看,我不多说,事实胜过雄辩。那么问题来了,质保期内丰田会给消费者免费更换高压喷油嘴,但是,出了质保期,消费者就得自费近万元更换高压喷油嘴,还说车辆高压喷油嘴损坏是由于消费者加了不好的油品才造成的,自费更换过高压喷油嘴的消费者你们心里堵得难受不?是油品质量问题,还是机器的胎带问题,明者自辨。
    以前听说别人更换高压喷油嘴要抬发动机,好再我保养的这家4s不用抬机器。如果八万公里你的丰田车被抬了发动机,而且你还是自费近万元,你觉得我们做为消费者今后该如何看待跑不坏的丰田车的声誉呢?听说新款汉兰达要换发动机了?是真的吗?有图有真相,不说了。我没说一句假话。
    最后再补充一句,在4s店维修过程中,店内的服务非常到位,而且维修技术也很好,不用抬发动机就更换了喷油嘴,这也是我一直在这家4s店保养的原因之一店。


四驱变两驱2月22日D档抖动


4s电脑检查


电脑检查在4s


开始维修24日


4s更换高压喷油嘴


没抬发动机




新高压喷油嘴

Tags:8万公里 2.0T 汉兰达 花费近万元 更换 高压喷油嘴 
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