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别克GL8首次更换蓄电池

  xuser18966359  2021/4/8     myt126汽车改装网

    本人开的别克GL8,是17年末那会上的牌,到目前开了有3年多。前段时间发现大灯发暗,夜里开车的时候看不清楚路,刚开始以为是灯出现了问题,还特意换了一对灯,但发现还是没有好转,再去检查一看,原来是蓄电池状态不好了,要换新的。我的原装蓄电池才用3年多,感觉寿命不太长,一般原装电瓶用个5年以上没问题的吧。所以这次准备换块好点的,当场没有换,准备回去做点功课,问了个懂车的哥们。他说我这个是启停车,要换启停车专用的AGM蓄电池,千万不能换普通蓄电池,否则用不了几个月就得坏。AGM蓄电池价格比普通蓄电池高,但是性能寿命各方面要好很多。品牌的话给我推荐了瓦尔塔,说奔驰、宝马、奥迪等等这些车原配都是瓦尔塔的AGM,跟着大厂走,没问题。


导了附近最近的瓦尔塔专营店,因为是工作日的原因,人不是很多,到这里直接就有师傅接待给换,先来一张霸气前脸照镇楼。


打开前机箱盖,全是土,脏的不行,蓄电池就藏在里面。


师傅拿着扳手开始拆卸外壳。刚开始看到乱七八糟的零件就脑袋疼,心想肯定很费事,但看师傅熟练的操作,感觉也没那么难弄,可能这就是工具的厉害之处吧,阿基米德不是说过一句名言么,给我个支点,我能翘动地球,我觉着虽然夸张,但还是有一定的道理的。请忽略汽车上的落叶。


师傅各种工具换着用,相当的熟练


可以眼看着一个个螺丝被拆卸下来


附在蓄电池上面的壳子总算是拆下来啦


接下来是拆旧的蓄电池,前面的壳子都拆卸下来了,剩下这蓄电池相对来讲还是很好拆的。


好拆只是相对的,还是有很多地方需要收伸进去的,手稍微大点怕是容易卡住

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